Câble métallique de grue
Conçus pour les conditions offshore les plus extrêmes, les câbles métalliques marins OUCO sont la référence en matière de durabilité. L'association de matériaux haut de gamme, comme l'acier inoxydable et l'acier galvanisé, avec une âme en acier revêtue de plastique, garantit une longévité maximale et une résistance supérieure aux embruns. Ces câbles haute résistance bénéficient d'une technologie multicouche anti-rotation avancée, assurant un levage stable même lors d'opérations critiques.
Notre gamme polyvalente comprend des solutions spécialisées pour les câbles de levage, les palans auxiliaires et les palans de flèche, avec des spécifications techniques offrant des résistances à la traction de 1 770 N/mm² à 2 160 N/mm². Nous disposons d'un stock disponible immédiatement pour des diamètres de 6 mm à 76 mm, proposant diverses constructions multibrins adaptées aux exigences de chaque navire.
Pourquoi choisir le câble métallique pour grue OUCO ?
Chez OUCO, nous ne nous contentons pas de vendre des composants ; nous maîtrisons l’ensemble de la machine. Experts du secteur des grues, nous mettons à profit des décennies d’expérience maritime pour concevoir des câbles en acier de haute précision, des systèmes de gréement et des câbles polymères spécialement adaptés au secteur maritime.
- Expertise technique approfondie : Laissez-nous vous proposer des solutions innovantes et polyvalentes qui se démarquent dans le secteur.
- Expertise des fabricants d'équipement d'origine (OEM) : Nous savons exactement quel câble convient le mieux à votre modèle de grue spécifique.
- Un rapport qualité-prix imbattable : des prix plus compétitifs que les grandes marques internationales sans compromis sur la sécurité.
- Déploiement rapide : Logistique rationalisée pour une livraison mondiale plus rapide.
- Sécurité certifiée : Entièrement conforme aux principales certifications maritimes internationales.
Performances éprouvées dans toutes les applications marines
Les câbles métalliques OUCO sont utilisés dans le monde entier pour des opérations offshore critiques, notamment :
- Levage en mer : palans et systèmes de levage pour grues.
- Remorquage et amarrage : Haute résistance treuil marin câbles et lignes d'amarrage en eaux profondes.
- Secteur de l'énergie : Opérations rigoureuses sur les plateformes de forage pétrolier et gazier.
- Équipement de sauvetage : Mise à l'eau et récupération des bossoirs des embarcations de sauvetage.
- Remplacement direct : câbles de remplacement parfaitement adaptés à tous les modèles de grues OUCO.
Besoin d'une solution sur mesure ? Parlez-nous de vos conditions de travail et nos ingénieurs concevront la configuration de câble métallique idéale pour vous.
Avantages des câbles métalliques OUCO
Ce qui distingue le câble métallique de qualité marine d'OUCO, c'est sa conception spécialisée pour l'environnement offshore impitoyable.
Contrairement aux cordes standard, les nôtres bénéficient d'une galvanisation renforcée et sont pré-imprégnées d'une graisse spéciale anti-eau de mer pour une protection anticorrosion supérieure.
Nous privilégions les structures non rotatives et anti-écrasement afin de garantir la stabilité lors des opérations en eaux profondes.
Conçus pour répondre aux normes rigoureuses des sociétés de classification (telles que DNV, ABS ou CCS) avec des coefficients de sécurité plus élevés, les câbles métalliques OUCO offrent la fiabilité absolue requise pour les tâches maritimes critiques.
Nos câbles métalliques répondent également aux normes européennes. Plus fins et plus résistants, ils permettent de réduire le poids des grues et des treuils et d'améliorer la rentabilité.
Modèles de vente chauds
- Câble à 6 brins, compacté/haute performance
- Plage de diamètres : 6 mm – 66 mm
- Force de rupture : 23 kN – 5 864 kN
- Poids : 0.15 kg/m – 18.50 kg/m
Caractéristiques : Structure à 6 brins ultra-compacte offrant une force de rupture et une résistance à la fatigue exceptionnelles. Conçue pour une protection anticorrosion extrême et des charges lourdes, elle résiste aux flexions répétitives à haute fréquence dans les environnements de forage offshore difficiles.
Application: Essentiel pour Plateformes de forage offshore comme lignes de forage ou lignes de tension de colonne montante, supportant le levage de la garniture de forage et la compensation de tension critique.
- 8 brins, compactés, imprégnés de plastique (EPIW)
- Plage de diamètres : 6 mm – 76 mm
- Force de rupture : 27 kN – 5 864 kN
- Poids : 0.16 kg/m – 25.88 kg/m
Caractéristiques : Ce câble à 8 brins renforcé de plastique offre une flexibilité supérieure et une résistance à la rupture élevée. Sa structure compacte assure une excellente résistance à l'écrasement et un allongement minimal, prolongeant considérablement sa durée de vie tout en réduisant les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
Application: Spécialement conçu pour les déchargeurs de navires à usage intensif, idéal pour les systèmes de câbles de préhension (fermeture et maintien), de treuil principal et de treuil à flèche.
- 35Wx7, multicouche, non rotatif
- Plage de diamètres : 7 mm – 72 mm
- Force de rupture : 40.2 kN – 5 864 kN
- Poids : 0.22 kg/m – 23.93 kg/m
Caractéristiques : Excellentes performances sans rotation pour les opérations de levage en hauteur. Ce câble flexible minimise l'usure des poulies et est optimisé pour un enroulement simple ou multicouche. Il offre une résistance à la fatigue et une durabilité supérieures pour une utilisation polyvalente sur les chantiers.
Application: Câble de levage principal pour grues à tour, engins de battage de pieux, grues mobiles à flèche treillis et grues de quai.
- 34 brins, compacté, non rotatif
- Plage de diamètres : 8 mm – 76 mm
- Force de rupture : 51 kN – 5 864 kN
- Poids : 0.31 kg/m – 28.30 kg/m
Caractéristiques : Offrant une résistance à la rotation maximale pour les opérations offshore de levage de charges importantes, ce câble haute résistance minimise l'usure des poulies et optimise l'enroulement sur les tambours multicouches. Conçu pour une longue durée de vie dans les systèmes d'enroulement monobrin ou multibrins.
Application: Spécialement conçu pour Grues offshore sur piédestal et les grues à flèche treillis sur les plateformes autoélévatrices, les semi-submersibles et les plateformes de production fixes.
- Câble à 6 brins, compacté/sertissé, imprégné de plastique (EPIW)
- Plage de diamètres : 6 mm – 76 mm
- Force de rupture : 27 kN – 5 864 kN
- Poids : 0.16 kg/m – 25.88 kg/m
Caractéristiques : Ce câble en acier est doté d'une âme en plastique pour réduire l'usure, d'une structure compacte, d'une excellente résistance à l'écrasement, d'un faible allongement et de performances stables ; il offre une durée de vie extra-longue, minimise le remplacement du câble et les pertes de temps d'arrêt, et offre une rentabilité exceptionnelle.
Application: Câbles métalliques haute performance pour portiques de conteneurs, spécialement conçus pour les systèmes de levage à flèche et de levage principal afin de manipuler des conteneurs maritimes lourds.
- Câble à 34 brins, multicouche, compacté/serti
- Plage de diamètres : 8 mm – 76 mm
- Force de rupture : 53 kN – 5 864 kN
- Poids : 0.32 kg/m – 29.17 kg/m
Caractéristiques : Ce câble à faible rotation est optimisé pour les ponts roulants STS à grande capacité de levage. Il se caractérise par une résistance élevée, une flexibilité supérieure et un diamètre précis permettant un bobinage multicouche. Sa conception sertie offre une excellente résistance à l'écrasement et une surface de contact maximale avec la poulie.
Application: Spécialement conçu pour les grues STS (navire-terre), optimisé pour les systèmes de levage principal (à grande hauteur) et de levage à flèche dans les terminaux portuaires de grande envergure.
- Atelier de production
- Sections transversales typiques des câbles métalliques
- Certification des câbles métalliques
- Certification d'entreprise
Produits associés
Le câble métallique d'une grue est l'élément vital de l'appareil de levage, conçu pour convertir la puissance rotative du moteur en une puissante force de levage linéaire.
Sur le plan structurel, il est constitué de fils d'acier à haute résistance torsadés en brins, qui sont ensuite enroulés en hélice autour d'un noyau central.
Bien que l'âme puisse être en fibre pour plus de flexibilité ou en acier pour une meilleure résistance à l'écrasement, son rôle principal est de fournir une base stable aux torons extérieurs lors de levages lourds.
Choisir le bon câble métallique, c'est comme choisir les bons pneus pour un véhicule : tout dépend du terrain et de la charge. Les câbles métalliques sont principalement identifiés par leur construction (le nombre de torons et de fils), le matériau de leur âme et leur application prévue. Voici un guide simple pour vous aider à démarrer :
Comprendre les chiffres
Lorsque vous voyez des nombres comme 6 x 36, le premier nombre vous indique le nombre de brins de la corde, et le second est le nombre de fils individuels dans chaque brin.
Les câbles à 6 brins (6 x 19, 6 x 26, 6 x 36) sont les plus utilisés dans le secteur. Le câble 6 x 19 est réputé pour son excellent compromis entre flexibilité et résistance à l'usure, ce qui le rend idéal pour les treuils et les travaux de levage en général. Le câble 6 x 36 offre une flexibilité accrue pour les coudes plus serrés.
La classe à 7 brins (7 x 7, 7 x 19) : Ces câbles sont souvent plus fins et très flexibles, couramment utilisés dans le gréement des voiliers, les câbles de commande et les petites applications marines.
Câbles spéciaux non rotatifs (19 x 7, 35 x 7) : Sur une grue, il est essentiel d’éviter que la charge ne tourne sur elle-même. Les câbles comme le 19 x 7 sont conçus avec des couches opposées pour annuler le couple, assurant ainsi la stabilité du crochet lors des levages en hauteur.
Le « cœur » de la corde : les matériaux de base
L'âme supporte les brins extérieurs sous pression. Vous aurez généralement le choix entre :
IWRC (Independent Wire Cable Core) : Une âme en acier qui offre une résistance et une solidité maximales à l'écrasement, essentielle pour les constructions lourdes et les environnements à haute température.
Noyau en fibres (FC) : généralement composé de fibres synthétiques ou naturelles. Plus flexible, il retient le lubrifiant interne comme une éponge, mais sa résistance à l’écrasement est inférieure à celle de l’acier.
Configurations spécialisées pour les projets maritimes
Au-delà des cordes standard, nous proposons souvent des solutions sur mesure en fonction de vos besoins :
Élingues en fil d'acier : Fabriquées à partir d'« acier de charrue extra amélioré », ce sont des boucles à haute durabilité (œillets, brides) avec des embouts sécurisés comme des crochets ou des manilles, spécialement conçues pour le levage et le remorquage de charges lourdes.
Cordes spiralées et toronnées : conçues pour une élasticité minimale et une protection supérieure contre l’humidité et la saleté, elles sont parfaites pour les travaux d’amarrage difficiles en extérieur ou stationnaires.
Câbles compactés : Pour ceux qui ont besoin d’une puissance maximale, ces torons sont aplatis lors de la production afin d’augmenter la densité de l’acier, offrant jusqu’à 15 % de résistance à la rupture supplémentaire par rapport aux câbles standard.
Gaine en fibre (PP/PE) : elle forme une barrière protectrice qui retient les lubrifiants internes et prévient la corrosion par brouillard salin. Elle offre également un excellent amortissement contre l’usure mécanique et assure la sécurité de l’opérateur en évitant les blessures dues aux fils cassés.
Conseil d'expert
Lors de votre commande, n'oubliez pas le sens de câblage (à droite ou à gauche) et le type de terminaison souhaité. Qu'il s'agisse d'une simple extrémité conique ou d'une douille Spelter robuste, le choix d'un câble adapté à votre modèle de grue et aux normes de sécurité (comme la norme ISO 2408) est essentiel pour une navigation en toute sécurité.
Pour garantir une opération de levage fluide et sécurisée, OUCO propose une gamme complète d'accessoires de gréement et de ferrures de câbles de qualité supérieure, spécialement conçus pour les environnements marins difficiles. Cette gamme comprend :
Terminaisons d'extrémité de câble métallique
Des options spécialisées telles que des douilles Spelter ouvertes ou fermées, des douilles à coin, des douilles à sertir et des douilles en forme de poire pour répondre à des exigences de charge spécifiques.
Clips et pinces pour câbles métalliques
Clips forgés haute résistance conçus pour fixer les extrémités de cordes ou créer des œillets temporaires avec une force de préhension maximale.
Manilles marines
Manilles en D et manilles lyres robustes qui constituent le lien de connexion rapide essentiel entre le câble métallique et la grue.
Liens principaux
Anneaux robustes en acier allié utilisés comme point de rassemblement principal pour les élingues à plusieurs brins et les configurations de gréement complexes.
Crochets de grue certifiés
Une sélection variée de crochets de levage conçus pour la manutention directe de charges et une résistance extrême aux charges.
Cosses de protection
Des cosses robustes sont installées dans les œillets des cordes pour éviter toute déformation et protéger le câble métallique de l'usure par frottement.
Graisse marine spécialisée
Lubrifiants à haute viscosité formulés pour la protection des câbles métalliques, offrant des propriétés antirouille supérieures dans des conditions de forte salinité.
Tendeurs et raccords à sertir
Des pièces de précision pour un réglage fin de la tension des cordes et un alignement optimal du gréement.
Manchons résistants à l'abrasion
Gaines de protection conçues pour protéger les élingues contre les coupures, les frottements et l'abrasion par les arêtes vives lors des levages de charges lourdes.
Goupilles de sécurité et boulons
Mécanismes de verrouillage essentiels pour les axes d'anse afin d'éviter tout déplacement accidentel et de garantir la sécurité de fonctionnement.
Vous avez des questions sur la compatibilité ?
N'hésitez pas à nous laisser un message. Nos experts techniques sont à votre disposition pour vous aider à configurer un système de levage complet, sûr et performant, adapté à vos besoins spécifiques en mer.
Pour vous fournir un devis précis et rapide, veuillez préparer les spécifications suivantes. Vous pouvez vous référer aux exemples dans la colonne de droite.
| Spécification requise | Exigences du client (Veuillez remplir) |
|---|---|
| Application / Utilisation | par exemple, palan de flèche, palan de relevage ou palan principal |
| Diamètre nominal et tolérance (si applicable) | par exemple, 22 mm (+2 % à +4 %) |
| Structure | par exemple, GT6 ou 35×7 Non rotatif |
| Classe de résistance à la traction | par exemple, 1960 N/mm² (MPa) |
| Type de noyau | [ ] IWRC (Âme en acier) [ ] FC (Âme en fibre) |
| Longueur et tolérance (si applicable) | ____ mètres (-0 % à +2 %) |
| Traitement de surface | [ ] Brillant [ ] Galvanisé (Type B/A) [ ] Inox |
| Direction de la pose | par exemple, Right Hand Lang Lay (zZ) ou RHOL (sZ) |
| Niveau de lubrification | Par exemple, entièrement lubrifié ou intérieur seulement / extérieur sec |
| Force de rupture minimale | par exemple, ____ kN (ou tonnes requises) |
| Terminaisons d'extrémité (internes) | par exemple, le cosse pleine DIN 3091 (alésage de 43 mm) |
| Terminaisons d'extrémité (externes) | Par exemple, douille conique, fusionnée ou en épluche |
| Normes d'acceptation | par exemple, GB/T 8918-2006, ISO 2408 |
| Certification requise | Par exemple, LR (Lloyd's), DNV, ABS ou CCS |
| Exigences d'emballage | [ ] Bobine en bois [ ] Bobine en acier |
| Grue OUCO Numéro de série | par exemple, OUCO-10T20M-KB-00 (Optionnel pour la correspondance avec la pièce de rechange d'origine) |
Chargement et déchargement en toute sécurité
Lors du transport, ne jamais laisser un chariot élévateur entrer en contact direct avec la corde ni la rayer, et éviter absolument de laisser tomber ou de faire rouler les bobines depuis une hauteur, comme celle d'un camion. De tels chocs peuvent provoquer des dommages structurels internes « invisibles » ou un effet « cage à oiseaux ».
La méthode la plus fiable consiste à faire passer un tube en acier dans le trou central de l'essieu et à soulever par les deux extrémités du tube, assurant ainsi un mouvement équilibré et sans contact.
Environnement de stockage optimal
Pour le stockage, nous recommandons un environnement intérieur bien ventilé. Les câbles métalliques sont très sensibles à l'humidité et à la chaleur ; un sol humide provoque la rouille de la couche inférieure, tandis qu'une chaleur excessive peut entraîner la fluidification et le suintement des lubrifiants internes.
Si le stockage en extérieur est inévitable, surélevez toujours la bobine à l'aide de palettes ou de traverses en bois afin de dégager le sol et recouvrez-la d'une bâche robuste et imperméable. Surtout, tenez la corde éloignée des produits chimiques tels que les acides ou les bases, car même une exposition minime peut entraîner une corrosion importante ou une fragilisation par l'hydrogène.
En gardant vos cordages secs, propres et bien enroulés, vous vous assurez qu'ils restent en parfait état pour toutes les occasions où ils seront nécessaires sur le pont.
Un entretien adéquat est essentiel à la sécurité et à la longévité. Conformément aux normes ISO 4309 et aux meilleures pratiques maritimes, nous recommandons l'approche suivante en quatre étapes :
1. Lubrification et protection professionnelles
N’attendez pas la corrosion : lubrifiez à nouveau avant que le câble ne présente des signes de dessèchement. Insistez sur les zones de forte usure qui frottent sur les poulies, les tambours ou les poulies compensatrices.
Choisissez la graisse appropriée : utilisez toujours des lubrifiants marins spécialisés (résistants aux embruns et à l’eau de mer) plutôt que des graisses standard. Ils sont conçus pour pénétrer en profondeur entre les brins et les fils.
Rincer après exposition : Si la corde est immergée dans l’eau de mer, la rincer immédiatement à l’eau douce et réappliquer du lubrifiant dès que la surface apparaît « blanche » ou sèche.
2. Nettoyage et enlèvement des débris
Maintenez la propreté : la poussière et les produits chimiques peuvent accélérer l’abrasion. Utilisez des outils comme des brosses rotatives, des soufflettes ou des grattoirs à corde pour éliminer les saletés externes avant d’appliquer un nouveau lubrifiant.
Comment retirer correctement les extrémités cassées d'un fil : Si vous constatez qu'elles sont cassées, ne les pincez pas avec une pince coupante. Pliez-les plutôt d'avant en arrière jusqu'à ce qu'elles se cassent profondément dans le creux entre les brins. Cela évite d'endommager les fils adjacents pendant le fonctionnement.
3. Habitudes opérationnelles sécuritaires
Évitez les chocs : assurez-vous toujours d’une transition de vitesse en douceur. Ne dépassez jamais la charge nominale, car les impacts soudains (chocs) peuvent causer des dommages structurels internes permanents.
Enroulement correct : assurez-vous que la corde est enroulée proprement sur le tambour pour éviter les nœuds, les écrasements ou l’effet « cage à oiseaux ».
4. Liste de contrôle pour l'inspection régulière
Nous recommandons une inspection complète toutes les 2 à 4 semaines, axée sur :
- Usure et corrosion : vérifier la réduction du diamètre et la présence de piqûres en surface.
- Fils cassés : Surveillez le nombre et l’emplacement des fils cassés.
- Déformation : Recherchez les déformations en forme de cage à oiseaux, les coudes ou les protubérances.
- Terminaisons : Vérifier la sécurité des embouts et des colliers de serrage.
Une fois votre câble métallique en service, des inspections régulières sont essentielles pour la sécurité et la conformité. Nous vous recommandons de suivre cette liste de contrôle complète pour surveiller son état :
1. Conformité en matière de documentation et de certification
Certification valide : Assurez-vous que la corde est accompagnée d'un certificat d'inspection du produit ou d'un rapport d'essai d'un organisme tiers qualifié (par exemple, ABS, DNV, CCS).
Traçabilité : Vérifier le certificat de conformité du fabricant, le certificat d'assurance qualité et les spécifications techniques.
Registres de maintenance : Conservez les documents relatifs au cycle d’inspection précédent et assurez-vous que les étiquettes d’identification uniques ou les plaques signalétiques sont intactes et lisibles.
2. État visuel et physique
Fils cassés : Surveillez visuellement le nombre total de fils cassés, ainsi que leur répartition et leur gravité (par exemple, concentrés ou répartis).
Réduction du diamètre : Mesurez le diamètre du câble métallique aux endroits usés pour vérifier son amincissement.
Corrosion : Inspecter la surface pour détecter les piqûres, la rouille interne et les niveaux d'oxydation.
État de la lubrification : s’assurer que la graisse est uniformément répartie et en quantité suffisante, sans saletés, sel ou débris abrasifs piégés dans le lubrifiant.
3. Intégrité structurelle et anomalies
Déformation : Vérifier la présence de pliures, d'aplatissements, de dommages mécaniques ou de brins lâches (aspect de cage à oiseaux).
Qualité des terminaisons : s’assurer que les embouts sont lisses et exempts de fissures, de bavures ou d’imperfections. L’extrémité du câble doit généralement dépasser de 1.0 à 1.5 fois son diamètre (d) au-delà de la terminaison.
Dommages thermiques : inspecter pour détecter les signes d'arcs électriques ou de brûlures thermiques (décoloration).
Déformation ondulatoire : Surveillez les ondulations ou les distorsions en « tire-bouchon ».
4. Critères de rejet critiques
Rupture de brin : Toute rupture complète d'un brin entraîne son remplacement immédiat.
Limite de distorsion des vagues : Si une déformation des vagues se produit et que le diamètre de l'enveloppe (le diamètre extérieur de la vague) est ≥ 3/4 du diamètre d'origine de la corde (d) sur une longueur de 25d, la corde doit être immédiatement mise au rebut conformément aux normes de sécurité.
Chez OUCO, nous proposons un système d'assistance complet tout au long du cycle de vie afin de vous garantir non seulement un produit, mais une solution de levage prête à l'emploi. Pour les nouveaux clients du secteur maritime, nous offrons la tranquillité d'esprit grâce à :
1. Consultation et sélection techniques par des experts :
Vous ne savez pas quelle structure (35×7 ou 6×36) vous convient ? Nos ingénieurs analysent le diamètre de la poulie de votre grue, sa capacité de charge et son environnement de travail afin de vous recommander le câble exact conforme à la norme ISO 4309 et qui prévient l’usure prématurée.
2. Terminaisons personnalisées (Plug & Play) :
Nous assurons en interne le traitement professionnel des douilles Spelter, des douilles à coin et des œillets sertis. Ainsi, votre corde arrive avec les accessoires déjà installés et testés, permettant une installation immédiate sans épissure sur site.
3. Tests rigoureux et certification de classe :
La sécurité est primordiale. Nous fournissons des certificats d'essais en usine (MTC) détaillés et pouvons coordonner les inspections par des organismes tiers de renom tels que l'ABS, le DNV, le CCS et le BV afin de garantir la conformité de votre navire aux réglementations maritimes internationales.
4. Instructions d'installation et d'enroulement :
Pour éviter les nœuds ou l'effet « cage à oiseaux », nous fournissons des instructions claires ou un guidage vidéo à distance sur le sens d'enroulement correct du tambour en bois jusqu'au treuil de votre grue, garantissant ainsi l'intégrité structurelle du câble dès le premier jour.
5. Assistance en matière de maintenance et de lubrification :
Nous ne nous contentons pas de vendre le cordage ; nous vous aidons à l’entretenir. Nous vous conseillons sur la lubrification sous pression et recommandons une graisse marine spéciale pour protéger l’âme du cordage contre la corrosion par embruns, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
6. Assistance après-vente rapide :
Quel que soit le problème rencontré avec votre câble métallique ou pour tout conseil dont vous avez besoin, notre équipe réactive est disponible pour vous aider à résoudre les problèmes de maintenance afin de minimiser le temps d'immobilisation de votre navire.
Avis clients
4.3/5