Terminologie des grues : guide du débutant sur les termes courants des grues

Glossaire de toute la terminologie de la grue

Êtes-vous souvent confus par des termes et abréviations inconnus liés aux grues ? Si c'est le cas, ne vous inquiétez plus ! Plongez dans notre guide complet sur la terminologie des grues, où nous percevons les mystères qui se cachent derrière ces langages techniques.

Ce guide présente les plus de 100 termes de grue les plus populaires dans l'industrie. Que vous soyez un débutant ou un expert chevronné de la grue, cette ressource soigneusement organisée vous permettra de saisir ces termes de l'industrie de manière exhaustive, amenant vos connaissances à de nouveaux sommets.

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

-UNE-

Conditions de fonctionnement anormales: Conditions environnementales, telles que températures extrêmes (chaudes et froides), forts vents et vagues offshore, fumées corrosives et atmosphères poussiéreuses ou humides, qui ne conviennent pas au fonctionnement de la grue.

Grue tout terrain: Une grue très polyvalente adaptée aux projets de construction sur route et hors route. Combinant des capacités à grande vitesse avec une maniabilité exceptionnelle, il ressemble à un camion-grue mobile.

Palan auxiliaire: Un dispositif de levage supplémentaire utilisé pour assister ou remplacer le treuil principal pour les mouvements verticaux. Fonctionnant à une vitesse plus élevée et avec une capacité plus légère par rapport au palan principal.

Charge axiale: Dans une grue à flèche, la charge axiale fait référence à la force verticale combinée exercée sur la structure porteuse. Il est calculé selon la formule : Charge axiale = (facteur de conception × poids de la charge) + poids de la grue.

Une grue à châssis: Un châssis en A est une structure de grue légère capable de supporter de lourdes charges. Les types courants incluent la grue à portique A-Frame, LARS, Grue marine à cadre en A, et bossoir en A.

Anti-deux blocs: Le système Anti-Two-Block (ATB) est un élément de sécurité essentiel pour les grues. En utilisant le système ATB, les grutiers peuvent éviter les accidents de « blocage » et les dommages aux palans, crochets, câbles, poulies ou autres composants.

AHC: Active Wave Compensation, est une fonctionnalité que l'on retrouve dans les grues offshore. Il aide à atténuer l'impact des vagues sur les opérations offshore et maintient une position stable du crochet, même dans des conditions de mer agitée.

ABS: ABDOS (American Bureau of Shipping), est une société de classification maritime à but non lucratif qui fournit des services aux industries maritimes et offshore. ABS est reconnu par les autorités maritimes du monde entier, fournissant des services de certification pour tous les équipements marins.

API2C: La spécification API 2C, développée par le American Petroleum Institute, concerne les grues offshore en acier utilisées dans l'industrie pétrolière et gazière. Il décrit les exigences minimales pour la conception, les matériaux, la fabrication, l'inspection, les essais et la certification.

ANSI: Les American National Standards Institute est une organisation faisant autorité et reconnue. Les normes ANSI sont généralement volontaires et fournissent des exigences et des méthodes d'essai pour les ponts roulants et les portiques.

ASME: Les American Society of Mechanical Engineers est une association professionnelle. ASME B30 sert de « norme de sécurité pour les téléphériques, les grues, les derricks, les palans, les crochets, les crics et les élingues ». L'ASME peut également certifier les fabricants en plus de leurs normes de produits.

AWS: Les Société américaine de soudage, une organisation à but non lucratif, établit des normes pour les spécifications de soudage des grues. Les fabricants emploient souvent des soudeurs et des inspecteurs certifiés AWS pour assurer la conformité.

-B-

Échelle de Beaufort: Il évalue la force du vent en fonction de son impact sur les objets terrestres ou marins. Nous utilisons des nombres de 0 à 12 pour décrire la force du vent, les nombres plus élevés indiquant des vents plus forts.

Ballast: C'est un matériau lourd placé à la base de la grue pour améliorer la stabilité et contrer les moments de basculement.

Base: Le support principal maintenant la grue debout, relié au sol ou à une structure fixe comme une fondation en béton ou une plate-forme de pont.

Faisceau: La structure horizontale principale d'une grue, réglable en longueur, portant et transférant la charge au mécanisme de levage vertical. Disponible en différentes formes et tailles, la poutre sert de rail pour chariot de pont roulant ou tête de treuil.

Boom: La flèche d'une grue, une longue poutre horizontale ou inclinée pour soulever et abaisser des charges. Il peut être télescopique, treillis ou articulé.

Support de perche: Une structure de support ou un dispositif pour fixer le bras de la grue lorsqu'il n'est pas utilisé, empêchant le balancement et les dangers potentiels.

Frein: Un élément de sécurité essentiel, contrôlant et arrêtant les mécanismes de la grue par friction ou puissance, assurant la stabilité et la sécurité de fonctionnement.

Pont: Le principal mécanisme de mouvement horizontal d'un pont roulant, transportant le chariot d'avant en arrière sur la longueur de la poutre.

BV: Bureau Veritas, un organisme de certification français de premier plan et une société de classification de classe mondiale dans l'industrie maritime et offshore, fournit des services de certification de grues.

C-

Cabine: La cabine de la grue sert de poste de conduite sûr et confortable, offrant une excellente visibilité.

Câble: Le câble de grue, également connu sous le nom de câble métallique, est un câble en acier à haute résistance robuste et flexible. Il relie une extrémité au crochet et s'enroule autour de la bobine ou de la poulie de la grue.

Compétences: La capacité de levage de la grue représente le poids ou la charge maximale de sécurité qu'elle peut supporter, généralement exprimée en tonnes métriques (t) ou en tonnes courtes (st) dans des conditions de fonctionnement spécifiques.

Centre de gravité: Le "centre de gravité" d'une grue fait référence au point où tout le poids de la grue et de sa charge est équilibré ou concentré.

Châssis: Le châssis de la grue est la structure de base sur laquelle elle est montée, conçue pour une répartition uniforme de la charge, la stabilité et la mobilité.

Clamshell: Un type de godet à benne preneuse utilisé par les grues et les excavatrices pour saisir, soulever et transporter des matériaux ou des objets en vrac.

Liquidation: Le dégagement de la grue est la distance de sécurité minimale requise pour le fonctionnement de la grue, loin des obstacles. Les exigences de dégagement spécifiques varient selon les types de grue et sont généralement disponibles dans le manuel de l'opérateur.

AMC: Les Association des fabricants de grues d'Amérique (CMAA) élabore des normes et des lignes directrices de l'industrie pour les ponts roulants et les équipements de levage connexes.

contrepoids: Partie intégrante de la conception de la grue, les contrepoids équilibrent la charge soulevée et empêchent l'instabilité ou le basculement lors de la manipulation d'objets lourds.

Grue sur chenilles: Montées sur un châssis à chenilles, ces grues soulèvent et déplacent des charges lourdes, souvent utilisées dans des projets de construction à grande échelle.

CCS: Société de classification chinoise (CCS) est une organisation à but non lucratif offrant des services de classification et de certification à l'industrie maritime et est membre de l'Association internationale des sociétés de classification (IACS).

-D-

Poids mort: Le poids de la grue elle-même ou d'autres composants structurels permanents, qui reste constant pendant le fonctionnement de la grue.

Dead End: L'extrémité d'une corde ou d'une chaîne opposée à l'endroit où la charge est appliquée.

Grue de pont: Spécialement conçu pour les ponts de navires, utilisé pour les opérations de levage et de manutention telles que le chargement et le déchargement de cargaisons, de conteneurs, d'équipements et de fournitures.

Déviation: La déviation de la grue se produit lorsque ses composants structuraux se plient ou se déforment sous la charge. Et les flèches sont conçues pour absorber en toute sécurité les forces de charge en se déformant élastiquement.

Derrick: Appareil rotatif ou pivotant avec un mât tenu par des haubans ou des entretoises, utilisé pour soulever et positionner des charges.

Vie de conception: La durée prévue pendant laquelle une grue est conçue pour fonctionner efficacement et en toute sécurité dans des conditions d'utilisation normales.

Diamètre :: L'épaisseur d'un câble métallique ou d'un câble, mesurée en pouces ou en millimètres.

Moteur diesel: La principale source d'énergie pour les grues, utilisant du carburant diesel pour entraîner des systèmes hydrauliques ou mécaniques pour le levage et les opérations.

Grue de quai: Situé sur les quais, utilisé pour le chargement et le déchargement de la cargaison du navire.

Tambour: Composant cylindrique du mécanisme de levage d'une grue, responsable de l'enroulement et du déroulement des cordes ou des câbles de levage pendant le levage.

Charge dynamique: Les contraintes et forces supplémentaires subies par une grue lors de divers mouvements et actions de fonctionnement.

DNV GL: DNV GL est une société mondiale d'assurance qualité et de gestion des risques qui fournit des services de certification et de vérification à des industries telles que la marine, le pétrole et le gaz, les énergies renouvelables et d'autres secteurs.

-E-

Freins à courants de Foucault: Une méthode de freinage de charge par induction électrique pour contrôler ou réduire la vitesse.

Système de freinage électrique: Utilise des moyens électriques pour ralentir ou arrêter le mouvement de la grue ou du chariot.

EOTC: Abréviation de « Electric Overhead Travelling Crane », monté sur une poutre dans les usines ou les ateliers, fonctionnant en hauteur, alimenté à l'électricité et équipé de fonctions de manutention et de levage.

Enceinte: Une structure de protection abritant les composants et les systèmes de la grue. Il isole la poussière, l'humidité, les débris, les flammes, l'électricité, etc., protégeant les équipements sensibles et le personnel à proximité.

Approche finale: La distance horizontale minimale, parallèle au chemin de roulement, entre les extrémités les plus extérieures de la grue et l'axe du crochet.

Extension: L'extension de la grue fait référence à la capacité de télescoper la flèche ou la flèche, atteignant une plus grande hauteur ou distance. Il indique également la longueur totale ajoutée à la flèche de base.

Antidéflagrant: Caractéristiques empêchant les étincelles et les arcs dans une grue ou un ensemble de levage, permettant un fonctionnement dans des environnements avec des gaz ou des poussières inflammables (usines, champs pétrolifères).

Arrêt d'urgence: E-STOP est un bouton d'urgence actionné indépendamment pour une utilisation immédiate par l'opérateur afin d'arrêter rapidement les opérations.

-F-

Angle de flotte: L'angle entre l'axe de la poulie de guidage et le câble menant au tambour, un paramètre important dans les opérations de grue à câble.

Marche à pied: Une passerelle/plate-forme sûre et accessible pour les grutiers et le personnel de maintenance.

Essieu fixe: L'essieu fixé au camion autour duquel tournent les roues de la grue.

Frein à friction: Arrête le mouvement et ralentit la rotation de l'enrouleur de câble métallique d'une grue en utilisant la friction ou la puissance.

Charge de fondation: La réaction statique maximale, y compris la tolérance d'impact, sur toute fondation ou structure supportant la grue, y compris la piste.

FOB: franco à bord, un terme d'expédition indiquant la responsabilité des dommages ou de la perte de la grue pendant le transport.

Bride: Le bord saillant de la bande de roulement de la roue offre résistance et stabilité lorsqu'il est fixé à d'autres pièces de la grue.

Grues flottantes: Grues montées sur des plates-formes flottantes, des barges ou des navires, couramment utilisées dans les environnements portuaires.

point d'appui: Un point de pivot fixe permettant la rotation de la flèche ou de la flèche d'une grue.

Frein à sécurité intégrée: Enclenche et verrouille le palan ou le chariot en cas d'interruption inattendue de l'alimentation ou de la commande, évitant ainsi les accidents de mouvement et de charge.

-G-

portique: Une structure de pont roulant pouvant enjamber des objets ou des espaces de travail, disponible en versions roues et rails pour une utilisation intérieure et extérieure.

Saisir le seau: Un Saisir le seau est un accessoire de grue utilisé pour saisir et creuser des matériaux en vrac.

Charge brute: Le poids total soulevé par la grue, y compris la charge, le gréement et les accessoires ou équipements supplémentaires.

Plaque à gousset: Plaque d'acier triangulaire renforçant et reliant les éléments structuraux, améliorant la capacité portante de la structure de la grue.

Transmission: Dispositif mécanique régulant la transmission de puissance du moteur pour contrôler la vitesse et le couple de la grue.

Conditions du sol: La capacité du sol à supporter la grue et la charge, en particulier hors route.

Garde: fait référence aux dispositifs ou barrières de protection, tels que les enceintes, les couvertures, les rails, les écrans, etc., améliorant la sécurité au travail en réduisant les accidents ou les blessures.

-H-

HOL: Hauteur de levage, la distance verticale entre les points de déplacement le plus bas et le plus haut d'une grue lors du levage d'une charge.

Treuil: Un composant de grue utilisé pour le levage vertical, l'abaissement et le déplacement de charges lourdes, généralement attaché à la flèche ou à la flèche de la grue.

Crochet: Composant essentiel d'une grue utilisée pour le levage et la suspension de charges, relié au câble de levage ou au câble métallique, et capable d'attacher divers dispositifs de transport de charge ou de soulever directement des charges lourdes.

Crochet Voyage: La distance verticale sur laquelle le crochet de la grue peut se déplacer de sa position la plus haute à la position la plus basse.

HPU: L'unité de puissance hydraulique (HPU) d'une grue est un système qui génère et fournit de l'énergie hydraulique pour faire fonctionner les fonctions hydrauliques de la grue. Il est généralement entraîné par un moteur électrique.

-I-

Inspection: Les inspections de grues sont des évaluations périodiques effectuées pour assurer la sécurité et la durabilité des équipements et identifier tout dysfonctionnement ou signe d'usure.

Registres d'inspection: Les dossiers d'inspections des grues effectuées par des spécialistes désignés servent de références importantes en cas de bris d'équipement.

Installation: Le processus d'ajustement, de soudage, d'assemblage et de réglage de la base des composants de la grue lors de la configuration de la grue.

Inclination: L'angle auquel une grue ou une flèche est positionnée par rapport au plan horizontal.

Indicateur: Différents types d'indicateurs de grue qui fournissent une surveillance en temps réel des conditions de fonctionnement cruciales, telles que la capacité de charge, la vitesse de rotation, les hauteurs, les longueurs de flèche, les angles et d'autres informations relatives à la sécurité.

Systèmes intelligents: Les grues modernes intègrent des systèmes avancés qui offrent diverses fonctions, notamment des diagnostics automatisés, la maintenance à distance, le positionnement assisté, la détection d'obstacles, etc.

Incident: Fait référence aux dommages et accidents causés par une utilisation accidentelle ou incorrecte de la grue.

Temps d'inactivité: Fait référence aux périodes non productives pendant lesquelles la grue est opérationnelle mais n'est engagée dans aucune opération active. Un temps d'inactivité excessif peut entraîner des pertes de coûts inutiles.

Indice IP: Niveau de protection internationalement reconnu, indiquant la capacité d'un équipement à protéger contre l'eau, la poussière, les particules solides, etc. Indice IP, meilleure est la protection.

-J-

Foc: La flèche est une poutre horizontale ou quasi horizontale supportée sur la colonne de la grue et utilisée dans divers types de grues.

Commun: Une articulation de grue fait référence au point de connexion entre deux parties de la grue qui permet le mouvement et l'articulation, permettant à la grue d'effectuer des fonctions telles que le pivotement, le télescopage, le pliage, l'articulation et le relevage.

Joystick: Un dispositif de commande pour grues, généralement situé dans la cabine ou le poste de commande, composé d'un joystick portatif ou d'un bouton de commande.

Boîtier de jonction: Une boîte de jonction est une enceinte, en métal ou en plastique, utilisée pour protéger les composants électriques, les fils et les connexions de câblage.

-K-

Grue à flèche articuléeGrues à flèche articulée peuvent être pliés et pliés comme un doigt pour une variété d'applications et sont très compacts.

Kilonewton (kN): Le kilonewton (kN) est une unité de force couramment utilisée dans l'industrie des grues pour mesurer et exprimer la capacité de levage et la force des grues et autres équipements lourds.

-L-

Charge: Le poids ou la force soulevée ou déplacée par une grue.

Capacité de charge: Le poids de levage maximal des grues.

Tableau de charge: Le grutier peut utiliser le tableau de charge pour calculer la capacité de levage de la grue à des hauteurs ou des angles spécifiques.

Flèche en treillis: Une flèche de grue solide fabriquée à partir d'une structure en treillis d'acier soudé.

Limit Switch: Les interrupteurs de fin de course supérieur et inférieur sur la grue l'empêchent de se déplacer au-delà de la plage de sécurité et s'arrêtent automatiquement pendant le fonctionnement.

"Sinus Lift": L'action d'une grue soulevant ou déplaçant une charge.

Grue à Flèche: La flèche de la grue peut se déplacer vers le haut ou vers le bas, offrant une flexibilité accrue.

Test de chargement: Un test pour s'assurer que la grue peut gérer en toute sécurité sa capacité maximale, généralement effectué lors des inspections en usine et annuelles.

-M-

Grue marine: Grues marines spécialisée dans l'utilisation marine et offshore pour la stabilité et la résistance à la corrosion lors des opérations de levage offshore.

Capacité de levage maximale/ charge: Les deux termes indiquent le poids maximum qu'une grue peut supporter en toute sécurité.

Rayon maximal / minimal: La distance la plus éloignée/la plus proche de l'axe de rotation de la grue (rayon) où elle peut soulever en toute sécurité la charge maximale. Pour les grues à flèche télescopique, cela est mesuré à leur longueur de flèche maximale.

Grue mobile: fait généralement référence à grues montées sur camion, mais peut également inclure d'autres types de grues avec des capacités mobiles.

Moteur: L'appareil qui fournit l'énergie à la grue et entraîne ses différents mouvements.

MPM: Abréviation de « mètres par minute », indiquant le nombre de mètres que la grue peut parcourir par minute.

-N-

NDT: Les essais non destructifs évaluent les matériaux et les composants de la grue sans causer de dommages pour s'assurer qu'ils répondent aux exigences.

Pas de charge: La grue ne soulève aucune charge.

NCCC: Commission nationale de certification des grutiers fournit une certification d'opérateur de grue aux États-Unis

NK: Classe NK, Nippon Kaiji Kyokai, une société japonaise de classification des navires.

-O-

Outrigger: Composant de stabilisation d'une grue, s'étendant horizontalement à partir de la base et établissant un contact avec le sol pour améliorer la stabilité.

Pont roulant: En forme de pont, il peut soulever, abaisser et se déplacer horizontalement le long d'un rail ou d'une poutre, manipulant en toute sécurité de lourdes charges.

Surcharge: Il s'agit de situations où la charge dépasse la capacité de levage maximale de la grue, ce qui peut entraîner des dommages potentiels.

Grue offshore: Grues offshore utilisés dans les plates-formes pétrolières et les parcs éoliens offshore, conviennent aux environnements difficiles et aux états de mer plus élevés.

OSHA: Sécurité et administration de la santé au travail, agence gouvernementale américaine supervisant les réglementations et les certifications liées aux grues.

Sensibilisation: Rayon de travail maximal de la grue.

Refroidisseurs d'huile: Les grues doivent être équipées de refroidisseurs d'huile hydraulique pour éviter la surchauffe du système d'huile hydraulique, ce qui peut retarder la durée de vie de la grue.

Levage embarqué: Grues installées sur un navire/plate-forme, effectuant des opérations de levage de cargaison à partir d'un autre.

Levage hors-bord: Gère les opérations de transfert du navire/plate-forme de la grue.

-P-

Poulie: Un appareil avec des roues et des cordes utilisé pour soulever et déplacer des objets lourds, réduisant la force requise.

Pompe: Convertit l'huile hydraulique en pression de fluide pour faire fonctionner les systèmes hydrauliques et les vérins des grues.

PRS: Registre polonais de la marine marchande

-Q-

Personne qualifiée: Professionnels possédant les certifications, la formation et l'accréditation pertinentes ; tout travail impliquant des grues doit être effectué par une personne qualifiée.

-R-

Charge nominale: La charge totale maximale qu'une grue, conçue et construite par un fabricant, peut soulever dans une configuration spécifiée.

Contrôle à distance: Fonctions de contrôle sans fil, y compris les grues sans fil, godets sans filet plus encore.

Gréement: Désigne les cordes, chaînes et élingues utilisées pour connecter et sécuriser la charge soulevée par la grue, assurant le fonctionnement sûr et efficace des charges lourdes.

Guide de corde: Un dispositif utilisé pour guider la corde sur le tambour et l'empêcher de se détacher, assurant que la corde reste démêlée et alignée.

RS: Registre maritime russe de la navigation, un organisme de certification faisant autorité pour les équipements utilisés dans des conditions cryogéniques.

-S-

Orientation: Aussi connu sous le nom de « Swing », ce mécanisme permet à la flèche de la grue de se déplacer horizontalement en tournant autour de son axe. C'est une caractéristique commune aux grues.

Mécanisme d'orientation: Généralement située au-dessus de la colonne, cette machinerie permet la rotation de la superstructure de la grue.

SWL: Charge de travail sûre, se référant à la charge maximale que la grue est conçue pour supporter en toute sécurité. Le non-respect de la SWL spécifiée peut présenter des risques graves. Le SWL est souvent marqué sur la flèche et peut également faire référence au modèle de grue.

Stabilisateur: Les stabilisateurs de grue sont des composants structurels qui assurent la stabilité pendant les opérations de grue, généralement montés à la base de la grue.

Grue à flèche rigide: Ces grues ont des flèches de longueur fixe et offrent des fonctions de pivotement, de relevage et de levage de base, ce qui les rend simples et robustes.

État de la mer: État de la mer est utilisé pour décrire les conditions de surface de la mer et fait référence à des concepts tels que la hauteur des vagues, la longueur d'onde et la période des vagues produites par le vent.

SGS: SGS est une société suisse fournissant des services tiers de contrôle de la qualité des produits et de qualification technique. Fournit des services de certification pour les grues et les équipements de levage.

-T-

Tacle: Un Crane Tackle est le système complet de cordes, poulies et palans utilisés pour les opérations de levage et de contrôle de la grue, augmentant le rayon de travail.

Flèche télescopique: Comprend une flèche principale (flèche de base) avec une ou plusieurs flèches allongées qui peuvent être télescopées pour une longueur supplémentaire.

Transit: Désigne généralement le transport de grues d'un chantier à un autre.

Double blocage: Se produit lorsque le câble métallique est soulevé au-delà de la poulie supérieure de la flèche, ce qui fait que le crochet heurte l'extrémité de la flèche, ce qui peut entraîner une rupture de charge ou des dommages à la flèche.

Trolley: Un mécanisme à roues qui se déplace le long des rails du pont, portant le palan et la charge. Il permet le déplacement latéral de la grue.

torque: La force mesurée en Newton-mètres (Nm) qui induit la rotation dans un mécanisme d'orientation ou une pièce rotative.

-U-

Ouvrages supérieurs: Egalement appelé superstructure ou superstructure, l'accastillage désigne la partie supérieure de la grue, englobant le mécanisme d'orientation et la cabine.

Déchargeur: Communément appelé déchargeur de navires, il s'agit d'une grue spécialisée utilisée dans les ports pour décharger les cargaisons en vrac des navires.

Grue sous-marine: Une grue sous-marine est spécialement conçue pour les tâches immergées, avec des composants étanches et résistants à la corrosion et des joints pour gérer diverses opérations sous-marines.

-V-

Valve: Les grues utilisent différents types de vannes pour contrôler le débit de fluide hydraulique. Les vannes couramment utilisées comprennent les vannes de commande directionnelles, les vannes proportionnelles, les clapets anti-retour et les vannes de séquence.

-W-

Câble: Le câble métallique de la grue est un câble solide composé de plusieurs brins de fil métallique spiralé. Il est utilisé avec des treuils et des poulies pour soulever ou tirer de lourdes charges.

Treuil: Le treuil d'une grue gère la tension du câble en enroulant et en déroulant le câble ou le câble métallique sur une bobine, facilitant le déplacement d'objets lourds.

Empattement: La distance entre les essieux avant et arrière de la grue.

WLL: La limite de charge de travail, similaire à SWL, fait référence au poids maximal de sécurité qu'un équipement, un appareil ou un accessoire de levage peut supporter.

-X-

-Y-

Yoke: Un joug est un accessoire de grue utilisé pour soulever des objets tels que des pales d'éoliennes, des conteneurs et des paniers d'homme.

-Z-

Zingué: Également connue sous le nom de « galvanisation », elle consiste à appliquer du zinc sur l'acier de la grue pour améliorer la résistance à la corrosion, couramment utilisée dans des conditions environnementales marines et difficiles.

Aidez-nous avec le supplément!

Vous trouverez ci-dessus toute la terminologie et les termes liés aux grues que OUCO vous a présentés. Il est possible que notre compilation ne soit pas exhaustive, donc si vous rencontrez des termes ou du vocabulaire qui n'ont pas été inclus, n'hésitez pas à nous contacter. Nous accueillons chaleureusement vos précieuses contributions pour nous aider à enrichir cette ressource!

 

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