Chez OUCO, notre passion réside dans la création de solutions de grues marines personnalisées qui dépassent les attentes de nos clients.
Envoyez-nous simplement un message et nous vous fournirons une solution sur mesure.
Fabricant de grues marines
Lors de la conception de vos grues marines, OUCO prend tout en considération. Cela inclut votre application, les conditions environnementales, le poids de charge maximal, le type de chargement, vos réglementations commerciales locales, etc.
Nous proposons de nombreux types de grues marines, y compris la flèche télescopique, la flèche rigide, la flèche articulée, la flèche pliante, grues de pont, grues offshore, etc.
Nos grues marines disposent de parties hydrauliques et électriques, vous offrant une productivité optimale. La technologie est à sécurité intégrée et dispose d'aides électroniques supplémentaires pour contrer les forces externes telles que le vent et les vagues.
Nous nous engageons à travailler en étroite collaboration avec vous, à comprendre vos besoins uniques et à fournir des résultats exceptionnels à des prix très compétitifs.
Grue marine OUCO
Nos grues offshore sont spécialement conçues pour résister aux conditions exigeantes des environnements marins difficiles. principalement installés sur des plates-formes offshore et des cargos, assurant des performances optimales même dans les états de mer 4 à 6.
Les grues télescopiques offrent une portée étendue pour diverses applications de levage, non seulement plus légères, mais également avec plus de points de levage. Portée jusqu'à 50m. Entraînement électro-hydraulique, relevage 0-75°, orientation 360°.
La grue à flèche rigide se distingue comme une solution rentable, offrant une gamme d'avantages tels qu'une construction simple et robuste, un entretien facile, une longue durée de vie et un délai d'exécution court.
Marine Knuckle Boom Crane est une grue spéciale utilisée pour les opérations de transport dans le milieu marin. Il présente les avantages d'une performance fiable, d'un contrôle précis, d'une sécurité élevée et d'un gain de place.
SWL de 1 tonne à 15 tonnes. La grue à flèche articulée pliable est utilisée pour la manutention de marchandises générales et d'autres opérations de levage en mer. Cette conception spéciale permet à la flèche de se plier et de se replier complètement, occupant moins d'espace sur le pont.
Marine A Frame Crane est utilisée pour opérer en mer ou pour libérer et récupérer des instruments de l'eau de mer, généralement installée sur le pont arrière des navires d'enquête maritime et des navires de sauvetage maritime pour faciliter l'achèvement des travaux de recherche scientifique en mer.
Yacht Crane est une petite grue de type service, principalement utilisée pour les yachts et les dériveurs, qui combine les avantages de la légèreté, de la flexibilité, de la beauté et de la commodité. Nous pouvons également fournir des grues de yacht à usage intensif selon les besoins.
Le Marine Davit Crane est un cintre autonome monté sur le pont couramment utilisé pour les bateaux de sauvetage habités, les petits projets de construction, le transport de produits d'épicerie, etc. Il fonctionne rapidement, ce qui le rend adapté à une variété de travaux mobiles en mer.
La petite grue marine convient aux yachts, bateaux de pêche, cargos et autres petits navires. Installé sur le pont, il est de conception simple et complet en fonction, capacité de levage de 0.5 à 10 tonnes.
Pourquoi choisir les grues marines OUCO ?
OUCO est l'un des meilleurs fabricants de grues marines en Chine. Nous avons plus de 30 brevets sur les grues marines et autres équipements, près de 40 ans d'expérience et des équipes professionnelles de contrôle de la qualité.
Notre configuration est basée sur des produits de grandes marques telles que ABB, Danfoss, Parker, ATOS, Rexroth, etc.
Enfin, notre usine est certifiée par toutes les grandes sociétés de classification, et nous pouvons vous présenter près d'une centaine de projets réalisés avec succès dans le monde entier !
Plaques d'acier que nous utilisons
Les matières premières des grues marines sont des tôles d'acier certifiées par la société de classification, nous choisirons la tôle appropriée en fonction de vos besoins :
- Plaque standard : Q345B (Q355), HG70, DH36, EH36
- Résistant au froid : Q355D, Q355E, BS650E
- Résistant à la corrosion : AH36, BH36
- Haute résistance : Q690, S690, HG70(BS650), WELDOX 700
- Résistant à l'abrasion : NM400, Hardox 400
Nous utilisons uniquement les meilleures matières premières pour fabriquer nos plaques, qui sont ensuite découpées de manière experte à une verticalité élevée à l'aide de machines de découpe laser CNC de haute puissance.
Notre processus de coupe garantit que chaque plaque est coupée à la perfection, avec de petites coupes précises et des traits de coupe lisses et uniformes. Assurez-vous qu'ils peuvent éventuellement être assemblés de manière transparente et sécurisée.
Contrôle de la qualité du soudage
Chez OUCO, nous sommes fiers de notre engagement envers la qualité et l'esthétique. Notre équipe de soudeurs professionnels et notre processus QA&QC garantissent que nos produits répondent aux normes d'excellence les plus élevées.
- Tous les membres de notre équipe de soudage sont des soudeurs certifiés par la société de classification
- Adoption de la belle et soignée technologie de soudage à l'échelle du poisson
- Meulage minutieux des bosses et des soudures pour répondre à nos normes de qualité
- Contrôle radiographique ou ultrasonique, défauts externes, défauts internes ou contrôle non destructif des soudures
- Rigoureusement contrôlé par des contrôleurs professionnels ou des inspecteurs de la société de classification
Normes de peinture et de revêtement
Nous apprécions le traitement de surface de nos grues, garantissant une qualité exceptionnelle en utilisant des peintures et des revêtements Jotun. Ces revêtements protecteurs et collants sont appliqués après un minutieux sablage, ce qui améliore l'adhérence de la peinture. De plus, nous vérifions méticuleusement l'épaisseur de la peinture. Voici les spécifications auxquelles nous adhérons :
- Apprêt époxy riche en zinc d'une épaisseur minimale de 60 μm.
- Couches intermédiaires lisses jusqu'à 180 μm d'épaisseur.
- Couche de finition à haute dureté, assurant une épaisseur minimale de 60 μm.
La surface de nos grues marines reste indemne, même en contact avec des objets pointus. De plus, nos revêtements sont exempts de bulles, de piqûres et de fuites au fond, dépassant la norme rigoureuse C5M pour les applications marines.
Vidéo de présentation du produit
- Dernier projet
- Dernier dessin de projet
- Certificat
- Processus de production
De produits connexes
Les grues marines sont des équipements de levage spécialement conçus pour être utilisés dans des environnements marins difficiles, tels que les navires, les plates-formes offshore et les jetées. Ils sont généralement situés sur le rivage ou montés sur un bateau, ce qui peut efficacement faciliter vos travaux de levage lourds.
Les grues marines sont essentielles pour la manutention du fret navire-terre, l'approvisionnement en mer, le transport de personnel, le déplacement d'équipements lourds, le largage ou le recyclage de matériaux dans l'océan et la participation à des travaux de construction et d'entretien en mer.
Pour relever les défis de l'environnement marin, les grues marines doivent être spécialement conçues pour résister à l'eau de mer corrosive, aux vents forts et à d'autres conditions difficiles. De plus, ils doivent respecter les règles de sécurité spécifiques et les agréments des sociétés de classification pour une utilisation en milieu marin.
Habituellement, vous pouvez rapidement les classer selon les différents flèche de grue marines, voici les différents types de grues marines adaptées aux applications offshore et marines :
Grues marines à portique – Le plus grand type de grue. Ces grues sont hautes de plusieurs étages. Il est utilisé dans les opérations d'expédition de chargement/déchargement. Les grues à portique peuvent transférer efficacement la cargaison sur et hors des quais des navires. Sa conception est que la cabine de l'opérateur se trouve à l'extrémité supérieure de la grue. Il est suspendu au chariot.
Grue à flèche télescopique – Il peut être rallongé hydrauliquement. Cette grue s'est rétractée sans fonction d'articulation.
Grues à flèche aérienne – Il utilise des pièces horizontales telles qu'une flèche ou une flèche. Celui-ci supporte un palan mobile. Une flèche ou une flèche est fixée de manière permanente à un mur ou à un pilier au sol. Les grues à flèche sont utilisées dans les industries de forage offshore, le levage de matériaux à différents étages, les chantiers de construction au sommet des bâtiments, etc.
Grue à flèche rigide – Spécialement conçu pour la manutention de marchandises générales. Il peut être utilisé sur des unités offshore et des navires.
Grue à flèche articulée – Utilisé sur des plates-formes fixes. On le trouve sur les navires avec une grande surface de pont. Cela a moins de joints donc facile à entretenir.
Grue à flèche télescopique repliable - Il a besoin d'un minimum d'espace sur le pont. Cette grue assure un moment de couple constant. Il réduit l'effet pendulaire de la charge.
Grue spécialisée – Fait référence à un type particulier de grue qui est utilisé pour effectuer un travail spécifique. Par exemple, applications militaires, assistance technique, levage et sauvetage, dégagement routier, etc.
Oui, nous pouvons vous fournir une grue de manutention de tuyau. Hose Crane est une machine de levage pour la manutention des terminaux chimiques et des pétroliers pour le chargement et le déchargement du pétrole.
La grue flexible comprend un mécanisme de levage, un mécanisme de relevage et un mécanisme de pivotement, prend en charge une rotation complète de 360 ° et un relevage de 0 à 75 °, la grue adopte un mode d'entraînement hydraulique complet.
La grue flexible produite par OUCO convient au flexible reliant le terminal de levage au pétrolier. Nous concevons selon la « spécification de conception de grue » GB3811-83 et suivons strictement la norme antidéflagrante du quai chimique.
Sélectionnez des composants de travail hydrauliques à haute efficacité importés, il présente les avantages d'une structure compacte, d'une utilisation facile et stable.
Envoyez-nous une demande dès aujourd'hui pour personnaliser une grue de manutention de flexibles rentable pour vous.
Absolument, nous proposons une vaste sélection de pièces de rechange pour grues, allant des composants électriques mineurs tels que les contrôleurs et les contacteurs aux unités hydrauliques importantes.
Il est important de reconnaître que même si nous proposons une large gamme de pièces, certains accessoires spécifiques peuvent ne pas être disponibles en raison des variations entre les différentes marques et modèles.
Pour les grues marines de notre portefeuille, nous offrons des services gratuits de remplacement et de livraison de pièces de rechange afin de garantir des performances et une efficacité ininterrompues de la grue.
Pour plus d'informations sur notre service de pièces de rechange, veuillez explorer notre site dédié Page des pièces de rechange.
Le délai de livraison de nos grues marines varie en fonction des exigences du client et des besoins de certification.
Pour les produits avec uniquement le certificat d'usine, le délai de livraison peut être aussi court que 1-3 mois.
Cependant, si les clients exigent une certification de produit CCS ou ABS, le délai de livraison peut être prolongé de 1 à 2 mois. En effet, pendant le processus de production, les experts des sociétés de classification visiteront l'usine OUCO à plusieurs reprises pour inspecter les accessoires, les conditions de soudage, la capacité de charge de la grue et d'autres facteurs.
Étant une grue conçue pour des applications marines, elle est particulièrement vulnérable à divers facteurs provenant de l'environnement naturel et aux risques potentiels associés aux facteurs humains. Ces facteurs comprennent :
- Conditions météorologiques défavorables, y compris vents forts et mer agitée.
- Influences de la stabilité et du mouvement du navire.
- Obstructions ou interactions potentielles avec des structures adjacentes ou d'autres navires.
- Effets d'aspiration du fond marin.
- Charge dynamique que la grue peut subir pendant les opérations.
- Risques résultant de manipulations incorrectes ou d'erreurs de l'opérateur.
- Effets de la lumière, du bruit et des embruns qui peuvent avoir un impact sur les performances de la grue.
Alors, comment pouvons-nous prévenir les renversements et les accidents lors des opérations de grues marines ?
En fait, OUCO a mené tests d'état de mer simulés sur les grues, garantissant leur capacité à résister aux conditions marines désignées dans des conditions normales d'utilisation. Cependant, vous devez également noter que :
- Veuillez suivre le tableau de charge que nous fournissons.
- Assurez-vous que le socle est stable et monté horizontalement sur le pont.
- Ne dépassez pas la charge de travail sécuritaire lors du levage.
- Opération de levage vertical, ne pas soulever pendant l'inclinaison du câble métallique.
- Fonctionnement dans les limites spécifiées état de la mer.
- Arrêtez l'opération de levage en cas de vent de force six.
- La zone de mer d'exploitation se situe dans la plage de la gîte et de l'assiette spécifiées.
Moment de levage de la grue marine
La capacité de levage de la grue marine et le rayon de travail correspondant sont appelés le moment de levage, qui est un indicateur complet pour mesurer le mécanisme de fonctionnement de la grue.
Dans l'industrie, le moment de levage maximal est une caractéristique importante pour classer les grues. Il représente la capacité de levage de la grue, et on peut la calculer avec une formule simple :
Charge de poids de levage * Plage de travail correspondante (distance de l'axe central de rotation)
Unité : N·m (Newton-mètre)
Limiteur de couple de grue marine
Le dispositif de limitation de moment empêche la surcharge de la structure de la grue, car il empêche tout mouvement qui augmente la valeur du couple jusqu'à la valeur maximale établie.
Lors de l'utilisation, le buzzer sur l'hôte du limiteur de couple émettra une alarme, et les actions de levage et de relevage s'arrêteront automatiquement, ce qui empêchera l'opérateur d'une manipulation brutale ou d'un fonctionnement incorrect.
De plus, l'affichage du couple peut afficher le couple pendant l'opération de levage en temps réel, indiquant les pannes mécaniques et les problèmes structurels.
Si vous en avez besoin, OUCO peut installer un limiteur de moment pour votre grue, qui peut afficher la charge actuelle, le rayon de travail, l'état de fonctionnement et les chiffres de couple, etc. De plus, nous déboguerons pour éviter le limiteur de couple est imprécis.
Qu'il s'agisse d'une grue marine, d'un grue portuaireOu un grue sur pied, il comprend principalement les paramètres de performance suivants, tels que le poids de levage, le moment de levage, le rayon de travail, la hauteur de levage, la vitesse de travail, le poids propre et d'autres indicateurs.
Ces paramètres indiquent les performances de travail, les indicateurs techniques et les indicateurs économiques des grues marines. Les éléments ci-dessus constituent également la base technique de la conception des grues et la base principale permettant aux utilisateurs de choisir des grues.
Hauteur de levage
La hauteur de levage d'une grue marine correspond à la course du crochet. Nous pouvons l'entendre comme la distance verticale entre le dispositif de levage (crochet, grappin, palonnier) de la grue et le pont ou le sol.
Nous le concevons généralement comme 20 m, pouvons également le personnaliser selon les exigences du client.
Profondeur de descente : la distance verticale entre la position de travail la plus basse du dispositif de levage et la surface d'appui horizontale de la grue. Les grues marines sont généralement conçues pour des distances de chute plus longues, de sorte qu'elles peuvent soulever des objets sous le pont ou sur le rivage.
Plage de levage : la distance verticale entre les positions de travail la plus haute et la plus basse du dispositif de levage, qui doit être conçue en fonction de la situation réelle de votre navire.
Rayon de travail
Le rayon de travail signifie la distance entre l'axe central de rotation de la grue et le centre du crochet, généralement mesurée dans l'état du poids de levage, en raison du poids de levage des pièces structurelles et d'autres déformations peuvent se produire.
Par conséquent, lorsque le produit de tonnage général est hissé, l'amplitude est d'environ 0.5 à 2 mètres supérieure à celle lorsqu'il est vide. Pour plus de détails, veuillez consulter le tableau de charge de la grue fourni par le fabricant.
Vitesse de travail
La vitesse de travail est une mesure de la vitesse de fonctionnement de l'actionneur, comprenant principalement la vitesse de levage, de relevage, de rotation et de télescopage.
Vitesse de levage : vitesse de levage du crochet de grue, divisée en vitesse de câble simple, vitesse de crochet vide et vitesse de pleine charge.
Vitesse à pleine charge : toutes exprimées en unités de m/min.
Vitesse de rotation : exprimée en unités de tr/min.
Vitesse de relevage : désigne le temps de relevage de la flèche pour le relevage de l'état horizontal au rayon de travail minimum de la flèche de levage, unité de secondes.
Poids propre de la grue
Le poids propre de la grue est le poids total de la grue elle-même, y compris tous ses composants structurels, mécanismes et accessoires.
Pour une grue de même performance, le poids plus léger signifie que la conception de la grue est raisonnable et que la fabrication est fiable.
Capacité de levage
La valeur du poids de levage de la grue est appelée capacité de levage, les paramètres de poids de levage de la grue sont généralement exprimés en termes de SWL (Charge de travail sécuritaire).
SWL est déterminé par le tableau de charge. Envoyez-nous vos exigences, nous concevrons pour vous un tableau de charge de grue marine.
Avis clients
4.7/5