Grue marine à châssis A
OUCO développe et fabrique des grues marines à châssis en A pour les navires, les pontons et les ports.
Les grues marines à châssis en A sont parfaites pour soulever des équipements volumineux et lourds sur le côté ou à l'arrière d'un navire. En outre, ces grues sont idéales pour le lancement et la récupération d'équipements de travaux sous-marins.
Dans les grues marines à châssis en A, le câble métallique est guidé à travers la jambe du châssis en A. Cela vous permet de placer le treuil au milieu de la zone de travail sur le pont - une disposition parfaite pour certains navires.
Pourquoi choisir OUCO comme fabricant de grues marines à châssis en A ?
OUCO est l'un des meilleurs fabricants de grues marines à châssis A. Nous fournissons à la vente des grues à châssis en A fiables, économiques et sur mesure.
Nos grues sont construites avec des matériaux en acier spécialisés comme DH36, EH36 et HG70. De plus, notre personnel compétent de contrôle de la qualité inspecte toujours chaque commande.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour vos puissantes grues marines à châssis en A !
Expérimenté dans les projets
Nos grues à châssis en A ont trouvé leur chemin aux quatre coins du monde, installées sur des navires de recherche, des navires de ravitaillement polyvalents, des yachts, des bateaux de pêche et même s'aventurant dans les zones les plus froides à bord de navires de recherche de l'Antarctique. Ils sont certifiés par le Registre maritime russe des expéditions (RMRS) pour leurs performances exceptionnelles à basse température.
Vous pouvez être sûr que nos cadres en A répondent aux exigences des environnements offshore difficiles. Rigoureusement testés pour leur durabilité, ils sont conçus pour durer.
De nombreuses options de personnalisation
Nous pouvons répondre à tous vos besoins de personnalisation :
- Treuil de remorqueur et treuil de levage
- Structure de flèche télescopique
- Conçu par méthode de montage
- Système de compensation de soulèvement
- Panneau de contrôle multifonctionnel
- L'exigence de la limite de hauteur
- Angle extérieur et intérieur
- Traverse rotative
- HPU intégré au châssis/HPU externe
- Sélection de la certification IACS
Dernière grue à cadre Marine A finie
Marine A Frame Crane fournit une fonction de levage pour les navires d'opérations spéciales, tels que les navires d'enquête marine, les navires de sauvetage, etc.
Une grue à cadre convient à la récupération et à la livraison d'instruments et d'équipements de test.
Un cadre de navire est généralement installé à l'arrière du pont, ce qui peut réduire efficacement l'impact de la brise marine sur la grue.
La charge de travail sûre de cette grue à cadre en L est de 20 KN, la charge maximale hors-bord de 25 KN, la hauteur maximale du pont à la poulie inférieure de 4.1 m.
Cette grue marine à châssis A convient aux petites exigences de levage légères, c'est un composant de manutention durable.
La partie stabilisateur de la grue Marine A Frame est montée sur la base et boulonnée au pont du bateau.
- Dessin CAO
- Cas
- Exemple de vidéo
- Certification
- Processus de production
OUCO livre une grue à châssis en A de 3.5 T à un client taïwanais !
De produits connexes
Tout d'abord, vous devez déterminer la forme, vous pouvez choisir des cadres en A portables ou des cadres en A fixes, puis nous indiquer la capacité de levage et le câblage dont vous avez besoin en fonction des conditions de l'environnement d'application, de la température et des conditions de mer, de l'utilisation, de la résistance à la corrosion et exigences antidéflagrantes, etc. Way. Nous allons concevoir des dessins GA et faire d'autres ajustements.
De plus, nous avons de nombreuses options disponibles :
- Traverse rotative
- Projecteurs marins
- Bride de montage
- Treuil de levage
- Prise électrique
- Treuil remorqueur
- Passage de corde
- Cylindres marins de sécurité
- Pupitre de commande à distance sans fil
- Passerelles et échelles
- Bloc de poulie
- Système de surveillance
- Arrangements de poulies à fil
Comme vous le savez, la grue Marine A-Frame était chère, donc le nettoyage de routine, le dépannage et les vérifications d'entretien peuvent vous faire économiser de l'argent sur les réparations.
En général, pour s'assurer que le produit est dans un état de fonctionnement sûr, de nombreux travaux doivent être effectués, tels que la vérification de la poutre, des rouleaux, des boulons et d'autres composants pour détecter toute déformation, bosse ou fissure. Vous devez choisir un ingénieur professionnel pour l'inspection ou la maintenance, ou vous pouvez également nous choisir, nous pouvons vous fournir des instructions vidéo en ligne ou des services sur le terrain.
Si vous l'utilisez pour le levage de personnes : contrôlez tous les 6 mois
Pour les engins de levage et les charges : contrôle tous les 12 mois
L'intensité du travail est élevée, l'environnement est rude et les exigences locales sont strictes : vérifier tous les 3 mois
Une grue Frame est une petite grue à portique, qui convient aux usines ou aux ateliers, et peut effectuer divers travaux de manutention et de traitement.
OUCO s'engage à produire une grue à cadre offshore sûre et stable, adaptée à l'environnement marin et complète les travaux de recherche scientifique.
Une grue à cadre peut être montée à l'arrière ou à côté du navire.
Installé à l'arrière : principalement utilisé pour le levage et le lancement d'instruments, l'installation d'installations offshore et les opérations de remorquage en eau profonde.
Installé sur le côté : principalement utilisé pour l'échantillonnage géologique en haute mer.
Le cadre en A est composé de deux tiges verticales et d'une tige horizontale, qui peuvent tourner autour de ses racines, et sa forme ressemble à la structure en forme de cadre de la lettre A.
Le cintre peut soulever les instruments d'arpentage et l'équipement qui y sont suspendus hors du navire ou dans le navire à l'aide de vérins hydrauliques ou d'autres dispositifs mécaniques.
Avis clients
5/5