Chez OUCO, notre passion réside dans la création de solutions de grues marines personnalisées qui dépassent les attentes de nos clients.
Envoyez-nous simplement un message et nous vous fournirons une solution sur mesure.
Fabricant de grues marines
Lors de la conception de vos grues marines, OUCO prend tout en considération. Cela inclut votre application, les conditions environnementales, le poids de charge maximal, le type de chargement, vos réglementations commerciales locales, etc.
Nous proposons de nombreux types de grues marines, y compris la flèche télescopique, la flèche rigide, la flèche articulée, la flèche pliante, grues de pont, grues offshore, etc.
Nos grues marines disposent de parties hydrauliques et électriques, vous offrant une productivité optimale. La technologie est à sécurité intégrée et dispose d'aides électroniques supplémentaires pour contrer les forces externes telles que le vent et les vagues.
Nous nous engageons à travailler en étroite collaboration avec vous, à comprendre vos besoins uniques et à fournir des résultats exceptionnels à des prix très compétitifs.
Grue marine OUCO
Nos grues offshore sont spécialement conçues pour résister aux conditions exigeantes des environnements marins difficiles. principalement installés sur des plates-formes offshore et des cargos, assurant des performances optimales même dans les états de mer 4 à 6.
Les grues télescopiques offrent une portée étendue pour diverses applications de levage, non seulement plus légères, mais également avec plus de points de levage. Portée jusqu'à 50m. Entraînement électro-hydraulique, relevage 0-75°, orientation 360°.
La grue à flèche rigide se distingue comme une solution rentable, offrant une gamme d'avantages tels qu'une construction simple et robuste, un entretien facile, une longue durée de vie et un délai d'exécution court.
Marine Knuckle Boom Crane est une grue spéciale utilisée pour les opérations de transport dans le milieu marin. Il présente les avantages d'une performance fiable, d'un contrôle précis, d'une sécurité élevée et d'un gain de place.
SWL de 1 tonne à 15 tonnes. La grue à flèche articulée pliable est utilisée pour la manutention de marchandises générales et d'autres opérations de levage en mer. Cette conception spéciale permet à la flèche de se plier et de se replier complètement, occupant moins d'espace sur le pont.
Marine A Frame Crane est utilisée pour opérer en mer ou pour libérer et récupérer des instruments de l'eau de mer, généralement installée sur le pont arrière des navires d'enquête maritime et des navires de sauvetage maritime pour faciliter l'achèvement des travaux de recherche scientifique en mer.
Yacht Crane est une petite grue de type service, principalement utilisée pour les yachts et les dériveurs, qui combine les avantages de la légèreté, de la flexibilité, de la beauté et de la commodité. Nous pouvons également fournir des grues de yacht à usage intensif selon les besoins.
Le Marine Davit Crane est un cintre autonome monté sur le pont couramment utilisé pour les bateaux de sauvetage habités, les petits projets de construction, le transport de produits d'épicerie, etc. Il fonctionne rapidement, ce qui le rend adapté à une variété de travaux mobiles en mer.
La petite grue marine convient aux yachts, bateaux de pêche, cargos et autres petits navires. Installé sur le pont, il est de conception simple et complet en fonction, capacité de levage de 0.5 à 10 tonnes.
Pourquoi choisir les grues marines OUCO ?
OUCO est l'un des meilleurs fabricants de grues marines en Chine. Nous avons plus de 30 brevets sur les grues marines et autres équipements, près de 40 ans d'expérience et des équipes professionnelles de contrôle de la qualité.
Notre configuration est basée sur des produits de grandes marques telles que ABB, Danfoss, Parker, ATOS, Rexroth, etc.
Enfin, notre usine est certifiée par toutes les grandes sociétés de classification, et nous pouvons vous présenter près d'une centaine de projets réalisés avec succès dans le monde entier !
Plaques d'acier que nous utilisons
Le matières premières des grues marines sont des tôles d'acier certifiées par la société de classification, nous choisirons la tôle adaptée en fonction de vos besoins :
- Plaque standard : Q345B (Q355), HG70, DH36, EH36
- Résistant au froid : Q355D, Q355E, BS650E
- Résistant à la corrosion : AH36, BH36
- Haute résistance : Q690, S690, HG70(BS650), WELDOX 700
- Résistant à l'abrasion : NM400, Hardox 400
Nous utilisons uniquement les meilleures matières premières pour fabriquer nos plaques, qui sont ensuite découpées de manière experte à une verticalité élevée à l'aide de machines de découpe laser CNC de haute puissance.
Notre processus de coupe garantit que chaque plaque est coupée à la perfection, avec de petites coupes précises et des traits de coupe lisses et uniformes. Assurez-vous qu'ils peuvent éventuellement être assemblés de manière transparente et sécurisée.
Contrôle de la qualité du soudage
Chez OUCO, nous sommes fiers de notre engagement envers la qualité et l'esthétique. Notre professionnel équipe de soudeurs et le processus QA&QC garantissent que nos produits répondent aux normes d'excellence les plus élevées.
- Tous les membres de notre équipe de soudage sont des soudeurs certifiés par la société de classification
- Adoption de la belle et soignée technologie de soudage à l'échelle du poisson
- Meulage minutieux des bosses et des soudures pour répondre à nos normes de qualité
- Contrôle radiographique ou ultrasonique, défauts externes, défauts internes ou contrôle non destructif des soudures
- Rigoureusement contrôlé par des contrôleurs professionnels ou des inspecteurs de la société de classification
Normes de peinture et de revêtement
Nous apprécions le traitement de surface de nos grues, garantissant une qualité exceptionnelle en utilisant des peintures et des revêtements Jotun. Ces revêtements protecteurs et collants sont appliqués après un minutieux sablage, ce qui améliore l'adhérence de la peinture. De plus, nous vérifions méticuleusement l'épaisseur de la peinture. Voici les spécifications auxquelles nous adhérons :
- Apprêt époxy riche en zinc d'une épaisseur minimale de 60 μm.
- Couches intermédiaires lisses jusqu'à 180 μm d'épaisseur.
- Couche de finition à haute dureté, assurant une épaisseur minimale de 60 μm.
La surface de nos grues marines reste indemne, même au contact d'objets pointus. De plus, nos revêtements sont exempts de bulles, de piqûres et de fuites au fond, répondant aux normes C5M/CX pour une durabilité allant jusqu'à 15 ans et plus.
Vidéo de présentation du produit
- Dernier projet
- Dernier dessin de projet
- Certificat
- Processus de production
- Témoignage client
Deux grues articulées personnalisées pour Icebreaker expédiées en Russie !
La grue OUCO 2.5T14M soutient les opérations de forage efficaces des clients allemands !
Grue marine à petit tuyau 2T5M livrée à la marine malaisienne !
Produits associés
Les grues marines sont des équipements de levage spécialement conçus pour les environnements marins difficiles, tels que les navires, les plateformes offshore et les quais. Elles sont généralement installées sur le pont principal, la poupe ou le pont latéral d'un navire afin de simplifier les opérations de levage de charges lourdes et d'améliorer l'efficacité de la manutention des marchandises à bord.
Les grues marines sont essentielles pour la manutention du fret navire-terre, l'approvisionnement en mer, le transport de personnel, le déplacement d'équipements lourds, le largage ou le recyclage de matériaux dans l'océan et la participation à des travaux de construction et d'entretien en mer.
Pour relever les défis de l'environnement marin, les grues marines doivent être spécialement conçues pour résister à l'eau de mer corrosive, aux vents forts et à d'autres conditions difficiles. De plus, ils doivent respecter les règles de sécurité spécifiques et les agréments des sociétés de classification pour une utilisation en milieu marin.
Habituellement, vous pouvez rapidement les classer selon les différents flèche de grue marines, voici les différents types de grues marines adaptées aux applications offshore et marines :
Grues marines à portique – Le plus grand type de grue. Ces grues sont hautes de plusieurs étages. Il est utilisé dans les opérations d'expédition de chargement/déchargement. Les grues à portique peuvent transférer efficacement la cargaison sur et hors des quais des navires. Sa conception est que la cabine de l'opérateur se trouve à l'extrémité supérieure de la grue. Il est suspendu au chariot.
Grue à flèche télescopique – Il peut être rallongé hydrauliquement. Cette grue s'est rétractée sans fonction d'articulation.
Grue à flèche rigide – Spécialement conçu pour la manutention de marchandises générales. Il peut être utilisé sur des unités offshore et des navires.
Grue à flèche articulée – Utilisé sur des plates-formes fixes. On le trouve sur les navires avec une grande surface de pont. Cela a moins de joints donc facile à entretenir.
Grue à flèche télescopique repliable - Il a besoin d'un minimum d'espace sur le pont. Cette grue assure un moment de couple constant. Il réduit l'effet pendulaire de la charge.
Grue spécialisée – Fait référence à un type particulier de grue qui est utilisé pour effectuer un travail spécifique. Par exemple, applications militaires, assistance technique, levage et sauvetage, dégagement routier, etc.
Oui, OUCO fabrique des produits professionnels grues de manutention de tuyaux antidéflagrantes spécialement conçus pour les opérations de transfert de fluides en toute sécurité dans les terminaux chimiques, les pétroliers, les FPSO et plateformes de forage offshore.
Nos grues à flexibles assurent la connexion entre les terminaux terrestres et les collecteurs des navires lors des opérations de chargement/déchargement de produits pétroliers et chimiques. Elles sont conçues dans le strict respect des normes en vigueur. GB3811-83, Spécification API 2Cet international Directives ATEX/IECExCes grues offrent des performances fiables même dans des environnements extrêmement dangereux.
Principales caractéristiques techniques et normes de sécurité
- Protection antidéflagrante totale (Ex) : Tous les composants électriques critiques, y compris les moteurs, les armoires de commande électriques, les boîtes de jonction, les interrupteurs de fin de course et l'éclairage, sont dotés de boîtiers antidéflagrants certifiés.
- Classification des zones dangereuses : Entièrement conforme aux normes pour un fonctionnement sûr Zone 1 et Zone 2 atmosphères de gaz/vapeurs dangereuses.
- Système hydraulique et fonctionnement : Doté de composants hydrauliques importés à haut rendement, offrant une rotation continue à 360°, un relevage en douceur (0°–75°) et un positionnement précis avec un encombrement réduit sur le pont.
- Applications offshore et terminales : Conçus sur mesure pour les pétroliers, les chimiquiers, les barges GNL/GPL, les docks flottants et les FPSO.
Vous prévoyez un projet de terminal ? Contactez notre équipe technique dès aujourd’hui pour recevoir une proposition personnalisée, les détails du certificat antidéflagrant et un devis compétitif pour votre grue de manutention de tuyaux.
Absolument, nous proposons une vaste sélection de pièces de rechange pour grues, allant des composants électriques mineurs tels que les contrôleurs et les contacteurs aux unités hydrauliques importantes.
Il est important de reconnaître que même si nous proposons une large gamme de pièces, certains accessoires spécifiques peuvent ne pas être disponibles en raison des variations entre les différentes marques et modèles.
Pour les grues marines de notre portefeuille, nous offrons des services gratuits de remplacement et de livraison de pièces de rechange afin de garantir des performances et une efficacité ininterrompues de la grue.
Pour plus d'informations sur notre service de pièces de rechange, veuillez explorer notre site dédié Page des pièces de rechange.
Le délai de livraison de nos grues marines varie en fonction des exigences du client et des besoins de certification.
Pour les produits avec uniquement le certificat d'usine, le délai de livraison peut être aussi court que 1-3 mois.
Cependant, si les clients exigent une certification de produit CCS ou ABS, le délai de livraison peut être prolongé de 1 à 2 mois. En effet, pendant le processus de production, les experts des sociétés de classification visiteront l'usine OUCO à plusieurs reprises pour inspecter les accessoires, les conditions de soudage, la capacité de charge de la grue et d'autres facteurs.
L'exploitation de grues en milieu maritime difficile expose les équipements à des risques environnementaux et opérationnels importants. Pour garantir la sécurité et prévenir les accidents tels que le basculement, les dommages structurels ou la perte de charge, les grues marines nécessitent des solutions d'ingénierie spécialisées, associées au strict respect des protocoles de sécurité. opérant dans des conditions météorologiques extrêmes.
Principaux défis opérationnels et solutions d'ingénierie
- États de mer agitée et mouvements du navire : Le roulis, le tangage et le pilonnement du navire induisent des forces dynamiques instables.
Solution: Les systèmes anti-roulis intégrés et les treuils à tension constante (CT) compensent automatiquement les mouvements induits par les vagues. - Risques liés au chargement dynamique et au basculement : La surcharge ou une mer agitée peuvent compromettre la stabilité du navire.
Solution: Les grues sont équipées de limiteurs de moment obligatoires (LMI) et pré-testées via tests d'état de mer simulés pour vérifier la stabilité. - Corrosion par l'eau de mer et environnement marin : Les embruns salés, l'humidité et l'impact des vagues dégradent les structures.
Solution: Revêtements de peinture époxy marine multicouches C5-M et composants hydrauliques en acier inoxydable chromé. - Aspiration des fonds marins et levage sous-marin : La résistance à l'eau et l'aspiration lors de la récupération sous-marine augmentent de manière inattendue le poids effectif de la charge.
Solution: Affichage en temps réel de la charge et protection automatique contre les surcharges.
7 règles essentielles de sécurité pour prévenir les accidents
Bien que les grues d'OUCO soient conçues pour résister aux environnements marins désignés, les opérateurs doivent respecter scrupuleusement les protocoles de sécurité suivants :
- Respectez scrupuleusement le tableau des charges : Ne jamais dépasser la charge de travail admissible (SWL) spécifiée pour un rayon de travail donné.
- Assurez-vous que le montage est de niveau : Le socle de la grue doit être structurellement sain et monté horizontalement sur le pont du navire.
- Maintenir uniquement les ascenseurs verticaux : Ne procédez pas à des tractions latérales ni à des levages lorsque les câbles sont inclinés afin d'éviter des charges latérales extrêmes.
- Opérer dans les états de mer autorisés : Consultez les prévisions météorologiques et respectez scrupuleusement les zones désignées. note de l'état de la mer.
- Arrêt des opérations en cas de vents violents : Cessez immédiatement toutes les opérations de levage lorsque la force du vent atteint l'échelle de Beaufort 6 (22 à 27 nœuds) ou plus.
- Surveiller le talon et la garniture du vaisseau : Veillez à ce que l'inclinaison du navire reste dans la plage de gîte et d'assiette maximale autorisée spécifiée dans le manuel.
- Effectuer les vérifications préopératoires : Avant de démarrer tout appareil de levage, inspectez les flexibles hydrauliques, les interrupteurs de fin de course et les verrous de sécurité.
Pour aider nos ingénieurs à concevoir la solution optimale et à vous fournir un devis précis, voici les principales spécifications techniques et les indicateurs de sécurité à prendre en compte :
- Charge de travail sûre (SWL): La capacité de levage maximale requise pour vos opérations. Cette capacité varie selon le rayon d'action, lequel est défini par la grue. Tableau de charge.
- Moment de levage & Limiteur de couple: Calculé comme
SWL × Working Radius (Ton·m or kN·m)Il indique la résistance structurelle globale de la grue. Pour éviter les surcharges, OUCO équipe ses grues de limiteurs de moment numériques (LMI) qui affichent en temps réel la charge et le rayon d'action, et déclenchent un arrêt automatique lors des opérations dangereuses. - Rayon d'action (portée opérationnelle) : Distance entre le centre de rotation de la grue et le crochet. Veuillez indiquer la zone de travail minimale et maximale requise.
- Hauteur de levage et profondeur de descente : La distance verticale parcourue par le crochet au-dessus du pont, ainsi que sous le pont/niveau de la mer, dans les cales ou dans l'eau.
- Vitesses de travail : Les vitesses opérationnelles requises pour votre application, y compris Levage (m/min), Rotation (tr/min), Luffing (secondes) et Télescopique.
- Poids propre et encombrement de la grue : Essentiel pour évaluer les limites de charge du pont et l'espace d'installation sur votre navire ou plateforme spécifique.
Besoin d'un tableau de charges personnalisé ou d'un devis rapide ? Il vous suffit de nous indiquer la charge maximale d'utilisation (CMU) et le rayon d'action souhaités, et l'équipe technique d'OUCO concevra pour vous une solution de grue marine sur mesure.
Avis clients
4.5/5