Récemment, OUCO Heavy Industry a mené à bien la fabrication, les essais et les tests d'acceptation en usine (FAT) de deux 15T22M. Grues offshore à flèche rigide.
Commandées par un prestataire de services offshore malaisien, les grues sont destinées à être installées sur une unité flottante de stockage et de déchargement (FSO) opérant dans les champs pétroliers et gaziers d'Asie du Sud-Est. Les deux unités ont obtenu la double certification selon les directives de l'ABS (American Bureau of Shipping) et la norme API Spec 2C.
Contexte du projet et exigences techniques
Les grues fonctionneront dans des environnements marins difficiles, caractérisés par des vagues pouvant atteindre 3 mètres de hauteur. Elles sont conçues pour le transfert de marchandises et le levage de personnel entre les zones de navigation. Navires de soutien offshore (OSV) et le pont FSO, l'équipement nécessitait une intégrité structurelle élevée, des systèmes électriques antidéflagrants et une sécurité d'exploitation élevée pour la classification en zone dangereuse pour le pétrole et le gaz.
Pour concilier la manutention de charges lourdes et la précision des opérations sur le pont dans des espaces restreints, OUCO l'a équipé d'un système à double crochet :
- Crochet principal: Charge utile de travail (SWL) de 15 tonnes à un rayon de travail de 22 mètres, intégrée à une capacité de levage de personnel de 1 tonne.
- Crochet auxiliaire: Capacité de charge maximale de 3.5 tonnes à un rayon d'action de 23 mètres, supportant également les opérations de levage de personnel d'une tonne.
Cette configuration à double crochet permet aux opérateurs de passer facilement du levage de machines lourdes à la manutention agile et rapide de charges légères sans avoir à repositionner l'appareil. structure de grue.
Inspection sur site et vérification technique
Lors des essais de réception en usine (FAT), des représentants techniques du client malaisien ont visité les installations de production d'OUCO afin de réaliser un audit complet. L'inspection a porté sur les soudures structurelles, les connexions par goupilles, câbles métalliques, roulements d'orientation, centrales hydrauliques (CH) et systèmes de commande électriques antidéflagrants.
Les analyses techniques ont porté sur le comportement dynamique des grues en fonction du tangage et du roulis du navire en haute mer. Les ingénieurs d'OUCO ont démontré :
- Calculs du facteur d'amplification dynamique et logique du limiteur de moment.
- Paramètres de stabilité de la pression du système hydraulique et de protection contre les surcharges.
- Mécanismes de descente d'urgence et temps de réponse du freinage de sécurité en cas de panne de courant.
Tests de charge et certification ABS réalisés sous surveillance
Les essais de charge ont été réalisés en stricte conformité avec les spécifications du projet et les règles de la société de classification, sous la supervision complète des géomètres et des ingénieurs du client.
Test de charge statiqueLe crochet principal a supporté une charge d'essai de 1.25x SWL pendant 15 minutes afin de vérifier la limite d'élasticité structurelle, l'étanchéité hydraulique et le couple de maintien du frein.
Cycles de charge dynamiquesDes essais opérationnels à pleine charge ont été exécutés sur tous les axes (levage, relevage et rotation) afin d'évaluer la fluidité du mouvement, la dissipation de la chaleur du système et les dispositifs de sécurité sous charges de travail.
Tous les indicateurs de test ont satisfait aux paramètres contractuels dès la première tentative, ce qui a conduit à la délivrance officielle du certificat ABS pour les appareils de levage et à la pleine conformité aux directives API Spec 2C.
Regardez la vidéo de l'entretien avec le client
Validation FAT et valeur du cycle de vie
Après les essais de charge, le client a finalisé la vérification des documents, en concordant les plaques signalétiques, les certificats des composants et les registres de traçabilité des matériaux avec les fiches techniques du projet. Le client a confirmé les résultats de la réception en usine (FAT) et a autorisé l'expédition et l'installation en mer des unités.
Le client a souligné que la solution d'OUCO offrait un équilibre optimal entre conformité stricte aux normes, coûts de cycle de vie compétitifs et délais de fabrication réduits. Grâce à une ingénierie robuste et sans frais d'exploitation superflus, les grues garantissent une efficacité opérationnelle durable pour les opérations de soutien offshore et de FSO.
Cette validation réussie lors des tests d'acceptation en usine (FAT) renforce la capacité d'OUCO à fournir des grues marines entièrement certifiées et antidéflagrantes, conçues pour les environnements offshore complexes du monde entier.
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