Comprendre l'état de la mer : un guide complet

Guide complet de la bannière de l'état de la mer

Êtes-vous prêt à embarquer pour un voyage en mer mais vous ne savez pas à quoi vous attendre ?

En tant que professionnel de la marine, il est crucial d'avoir une compréhension de base de l'état de la mer pour assurer votre sécurité et le bon déroulement de votre travail.

Dans ce guide complet, nous vous présenterons les bases des états de la mer, y compris comment ils sont mesurés et quels facteurs peuvent les affecter. Nous vous fournirons également de précieux conseils sur les précautions à prendre pour assurer la sécurité dans différentes conditions de mer.

Que vous soyez un acheteur d'équipement offshore intéressé par l'apprentissage ou un membre d'équipage expérimenté, ce guide vous fournira les connaissances et la confiance nécessaires pour affronter n'importe quel état de la mer.

Introduction

Qu'est-ce que l'état de la mer ?

L'état de la mer est utilisé dans les observations hydrographiques marines pour décrire les conditions des vagues à la surface de la mer.

Elle est influencée par le vent, les vagues et la houle. Les vagues et la houle dépendent du vent, et l'état de la mer est caractéristique des vagues et de la houle.

Comprendre l'état de la mer est important pour diverses activités, telles que la voile, la pêche, les opérations offshore et la navigation de plaisance.

Pour mesurer les conditions de mer de calme à extrêmement sévère, une échelle numérique de l'état de la mer de 0 à 9 est utilisée dans l'industrie.

Définitions de l'état de la mer

L'état de la mer est un terme utilisé en océanographie pour décrire l'état général de la surface de l'océan, peut faire référence au mouvement des vagues et des surtensions, et il est déterminé par deux facteurs clés : Vent Mer et houle

En mesurant et en enregistrant les caractéristiques d'apparence de la surface de la mer causées par le vent, les vagues et la houle, telles que la forme et le degré de fragmentation des vagues, ainsi que la quantité d'écume et d'embruns produits, l'état de la mer peut être déterminé.

Ces mesures sont influencées par divers facteurs, tels que la vitesse et la direction du vent, la hauteur et la fréquence des vagues, la profondeur de l'eau, les marées et les courants océaniques.

Il est important de noter que l'état de la mer change constamment et peut varier en fonction du lieu et de l'heure. C'est un concept dynamique qui reflète la nature en constante évolution de l'océan.

Vent Mer VS Houle

La mer du vent est la configuration des vagues locales créé par les conditions de vent actuelles dans la région, et la hauteur des vagues dépend également du vent local, de sa durée et de sa force.

Lorsque le vent souffle à la surface de l'océan, il crée des ondulations qui finissent par se transformer en vagues plus grosses. La mer de vent est généralement caractérisée par des vagues qui ont une longueur d'onde plus courte et une fréquence plus élevée que les vagues de houle.

Swell Wave est un type de vague qui a voyagé d'un orage ou système météorologique éloigné. Les vagues de houle ont des longueurs d'onde plus longues et des fréquences plus basses que les vagues de vent.

Leur forme et leur direction sont généralement plus uniformes. Semblable à l'effet papillon, il peut affecter la mer à des milliers de kilomètres et provoquer des vagues plus hautes à mesure que la distance s'allonge.

De manière générale, plus la hauteur des vagues est élevée et plus la période des vagues est courte, plus les conditions de mer sont dangereuses et difficiles.

Longueur des vagues de houle Hauteur des vagues de houle
Shorts 0 - 100 m Faible 0 - 2 m
Moyen 100 - 200M Modérés 2 - 4 m
Location >200M Lourd >4M

Classement des vagues de houle

Hauteur de vague significative

La hauteur des vagues fait référence au degré auquel la surface de la mer ondule en raison de la force du vent. Plus les vagues sont hautes, plus le niveau est élevé.

La hauteur significative des vagues (SWH), terme fréquemment utilisé en océanographie et en météorologie, fait référence à la hauteur moyenne du tiers le plus élevé des vagues au sein d'un groupe de vagues ou d'un enregistrement, mesurée du creux à la crête.

En tant que paramètre essentiel pour caractériser l'état général de la mer, la hauteur significative des vagues fournit une représentation plus précise des conditions réelles de la mer que la hauteur des vagues individuelles, ce qui en fait un outil indispensable pour les marins et les océanographes.

Et peut être utilisé pour prédire la hauteur des vagues, l'énergie des vagues et le potentiel de dangers liés aux vagues tels que l'érosion côtière, les inondations et les dangers pour la navigation.

Hauteur significative des vagues, 1/3 de la hauteur des vagues
Hauteur de vague significative = 1/3 de hauteur de vague

Calculer

  • C = L/T
  • L=T*C
  • T = L/C

(C : célérité de l'onde, L : longueur d'onde, T : période de l'onde)

Quel est le rôle de la vitesse du vent dans les niveaux de l'état de la mer ?

Il est évident que plus le vent est fort, plus les vagues sont grosses. La vitesse du vent est un facteur critique pour déterminer la hauteur de l'état de la mer.

Plus le vent est fort, plus il souffle longtemps et plus il se déplace sur l'eau, plus les vagues deviennent grosses et organisées.

À mesure que la vitesse du vent augmente, plus d'énergie est transférée à la surface de l'océan, ce qui entraîne des vagues plus grosses. Par conséquent, des vitesses de vent plus élevées entraînent généralement des états de mer plus élevés.

La vitesse du vent est mesurée sur l'échelle de Beaufort, allant de 0 (calme) à 12 (ouragan).

Des vitesses de vent de 6 ou plus peuvent produire des vagues de 10 pieds ou plus, créant des conditions difficiles et potentiellement dangereuses.

Facteurs affectant l'état de la mer

Vous avez maintenant appris que la vitesse du vent est le facteur le plus important affectant l'état de la mer. En outre, il existe les facteurs de préoccupation suivants, notamment :

  • Durée du vent : La durée pendant laquelle le vent souffle peut avoir un impact sur la taille et la force des vagues.
  • Fetch : La distance parcourue par le vent au-dessus de l'eau, appelée « fetch », peut également affecter la taille et la force des vagues.
  • Profondeur de l'eau : La profondeur de l'eau peut avoir un impact sur la taille et la forme des vagues. L'eau peu profonde peut rendre les vagues plus raides et plus irrégulières.
  • Courants océaniques : La direction et la force des courants océaniques peuvent avoir un impact sur la taille et la direction des vagues.
  • Marées : Le mouvement des marées peut affecter l'état de la mer en modifiant le niveau de l'eau, ce qui peut avoir un impact sur la taille et la forme des vagues.

Comment déterminer l'état de la mer ?

Le moyen le plus simple est l'observation visuelle par des marins expérimentés.

De plus, des navires d'observation spécialisés effectuent des observations sur l'état de la mer, y compris la température de l'eau, la salinité, la composition chimique, les polluants marins, la vie marine, les courants océaniques et d'autres paramètres de la surface aux couches profondes.

De nos jours, des instruments tels que des bouées météorologiques, des radars à houle ou des satellites de télédétection peuvent être utilisés pour évaluer l'état de la mer. Par exemple, les véhicules sous-marins autonomes (AUV) modernes peuvent effectuer des mesures précises et des prévisions de l'état de la mer dans des environnements océaniques complexes.

Il convient de mentionner que l'état de la mer peut être rapidement jugé sur la base des conditions océaniques réelles, mais nous ne pouvons pas déterminer rapidement les conditions de vent et de vagues à la surface de la mer selon l'échelle de vent de Beaufort. L'échelle du vent ne peut pas représenter entièrement l'état de la mer, et dans des conditions venteuses, cet état peut prendre plusieurs heures à se développer.

Catégories d'état de la mer

Code de l'état de la mer

Le code de l'état de la mer est un système qui utilise hauteur des vagues et période pour décrire les conditions de mer.

Il a été développé par l'Organisation météorologique mondiale (OMM) dans les années 1950 et est utilisé par les marins et les météorologues pour décrire les conditions de la mer dans le monde entier.

Le code va de 0 à 9, chaque chiffre correspondant à une plage de hauteurs et de périodes de vagues.

Code Hauteur des vagues Vague Description
0 0 0 mètres (XNUMX XNUMX pieds) Calme (vitreux) La mer est calme et le bateau est immobile. L'horizon est bien visible.
1 0 à 0.1 mètres (0.00 à 0.33 pieds) Calme (ridée) La mer est encore calme, mais on sent un léger mouvement sur le pont.
2 0.1 à 0.5 mètres (3.9 pouces à 1 pied 7.7 pouces) Lisse (ondelettes) Le bateau commence à tanguer et à rouler légèrement, mais cela n'affecte pas l'équipage de manière significative.
3 0.5 à 1.25 mètres (1 pi 8 po à 4 pi 1 po) Légère Le bateau tangue et roule plus intensément, et l'équipage peut sentir le mouvement.
4 1.25 à 2.5 mètres (4 pi 1 po à 8 pi 2 po) Modérés Le bateau tangue et roule violemment, et les opérations de levage, de mise à l'eau et de récupération du matériel doivent être évitées.
5 2.5 à 4 mètres (8 pi 2 po à 13 pi 1 po) Rugueux L'équipage peut se sentir extrêmement mal à l'aise, y compris des nausées et des étourdissements, et le travail ne peut pas être effectué correctement.
6 4 à 6 mètres (13 à 20 pieds) Très dur Les conditions de mer sont extrêmement dures et l'équipage doit rester sur le pont et ne pas partir.
7 6 à 9 mètres (20 à 30 pieds) Haute La visibilité est affectée et les navires doivent éviter de sortir en mer et accoster si possible.
8 9 à 14 mètres (30 à 46 pieds) Très élevé La mer tremble fortement et la navigation est dangereuse.
9 Plus de 14 mètres (46 pieds) Phénoménal La situation est extrêmement dangereuse et le risque de chavirage ou de naufrage est élevé. Il est recommandé d'éviter de naviguer dans ces conditions.

Échelle des vents de Beaufort

L'échelle de Beaufort est un système qui utilise vitesse du vent pour estimer les conditions océaniques.

Il a été développé par l'Anglais Francis Beaufort au début des années 1805 et a été largement utilisé depuis.

L'échelle va de 0 (calme) à 12 (ouragan), chaque chiffre correspondant à une plage de vitesses de vent et de conditions de mer, initialement uniquement pour une utilisation en mer, mais modifiée pour une utilisation sur terre également.

Beaufort
nombre
Description du vent Wind
Vitesse
Vague
Hauteur
Indices visuels
0 Calm 0 m/s Pieds 0 Vent calme, fumée verticale, surface de la mer calme.
1 Air léger 0-2 m / s <1/2 La direction et le mouvement du vent peuvent être observés à travers la fumée.
2 Légère brise 2-3 m / s 1/2 pi (max1) Vous pouvez sentir le vent souffler sur votre visage, et de petites vagues agitées et de l'écume apparaissent à la surface de la mer.
3 Petite brise 3-5 m / s 2 pieds (max3) Les drapeaux sont déployés par le vent et de grosses vagues aux crêtes déferlantes apparaissent.
4 Brise legère 5-8 m / s 3 pieds (max5) La poussière et le papier sont soufflés, et les drapeaux flottent en ondes moyennes.
5 Brise fraîche 8-11 m / s 6 pieds (max8) Les petits arbres se balancent et les vagues agitées produisent plus d'écume blanche sur la mer.
6 Forte brise 11-14 m / s 9 pieds (max12) Provoque une instabilité modérée des navires et de grandes vagues blanches apparaissent.
7 Près de Gale 14-17 m / s 13 pieds (max 19) Les vents de force coup de vent provoquent flèches de grue se balancer et les membres de l'équipage ont de la difficulté à marcher.
8 Coup de vent 17-21 m / s 18 pieds (max25) Provoque une grave instabilité et rend tous les travaux sur le pont difficiles ou dangereux.
9 Fort coup de vent 21-24 m / s 23 pieds (max32) Mer agitée avec grosses vagues et moutons, dégâts mineurs possibles.
10 tempête 24-28 m / s 29 pieds (max41) Vagues extrêmement hautes avec de longues crêtes et des feuilles de mousse, une visibilité réduite et des dommages potentiels à l'équipement de pont.
11 Tempête violente 28-33 m / s 37 pieds (max52) Des vagues anormalement hautes rendent tout navire extrêmement dangereux en haute mer. La mer est complètement blanche, pleine d'écume et d'embruns, la visibilité est fortement réduite et la structure légère du navire est endommagée.
12 ouragan ≥33 m/s 45+ pieds Un ouragan avec de la mousse et des embruns cause des dommages structurels importants et étendus au navire.

Réduire les risques en cas de mer agitée

L'importance de l'état de la mer dans les opérations offshore

L'importance des conditions de mer dans les opérations offshore ne peut être surestimée, en particulier dans des secteurs tels que le transport maritime, la pêche et l'exploration pétrolière et gazière qui impliquent un travail prolongé en mer :

 – Premièrement, les états de mer au-dessus du niveau 6 peuvent affecter la sécurité des navires et de l'équipage.

Dans des conditions extrêmes, de hautes vagues et des vents violents peuvent endommager les navires et l'équipement, voire entraîner des naufrages, et les membres d'équipage peuvent être blessés ou perdre la vie dans une mer agitée.

 – Deuxièmement, des conditions de mer défavorables peuvent réduire considérablement l'efficacité et la progression des opérations offshore.

De hautes vagues et des vents forts peuvent rendre difficile le maintien de la stabilité des navires, et la précision des opérations navire-navire ou navire-terre peut être compromise, ce qui augmente la difficulté des opérations des travailleurs et le risque d'erreurs opérationnelles.

 – Enfin, les états de mer violents peuvent avoir des effets néfastes sur la sécurité et le confort du personnel.

Les marins novices sont inévitablement sensibles au mal de mer et aux vomissements, et manger et dormir peuvent être difficiles. Des conditions de mer difficiles peuvent même sérieusement affecter la santé mentale des membres d'équipage.

Regardez cette vidéo et vous comprendrez parfaitement à quoi ressemblent les conditions de mer vraiment mauvaises.

Conseils pour différents niveaux d'état de la mer

Il est important de comprendre les dangers potentiels des différents niveaux d'état de la mer. Les états de la mer peuvent être grossièrement divisés en quatre plages :

  • Dans des conditions calmes (état de la mer 0-2) :

Il n'y a peut-être presque pas de vagues, ce qui en fait le moment idéal pour les activités sur le pont et la détente. Cependant, les changements soudains de temps et les courants forts doivent toujours être surveillés de près.

  • Dans des conditions modérées (état de la mer 3-4) :

Les vagues peuvent atteindre jusqu'à 6 pieds et il peut y avoir quelques whitecaps. La progression des opérations offshore peut être affectée, il est donc crucial de comprendre les dangers potentiels et de porter un équipement de sécurité approprié.

  • Dans des conditions agitées (état de la mer 5-6) :

Les vagues peuvent atteindre jusqu'à 10 pieds et il peut y avoir d'importants moutons et embruns. Affectant gravement la routine quotidienne normale des membres d'équipage. Seul un équipage expérimenté et un équipement de sécurité approprié peuvent risquer les opérations.

  • Dans des conditions très agitées (état de la mer 7-9) :

Les vagues peuvent atteindre 20 pieds ou plus, ce qui les rend extrêmement dangereuses pour les petits bateaux et toutes les opérations offshore. Arrêter immédiatement tous les travaux en mer et attendre un temps calme est le meilleur choix.

Comment réduire les risques matériels dans des conditions de mer agitée ?

Se référer aux procédures suivantes peut aider à réduire les risques pour votre équipement ou vos opérations offshore :

  1. Pendant la phase de conception, communiquez avec le fabricant pour vous assurer que le produit est adapté aux conditions de mer dont vous avez besoin.
  2. Consultez des ingénieurs pour déterminer la position et l'installation de l'équipement marin, en tenant compte du centre de gravité et de l'équilibre afin de minimiser le balancement et l'inclinaison dans les vagues.
  3. Pour éviter que l'équipement ne soit corrodé par l'eau de mer, vous pouvez envisager d'utiliser une conception de joint étanche et des matériaux résistants à la corrosion lors de la fabrication. Lorsqu'il n'est pas utilisé, des housses de protection peuvent être installées. De plus, en utilisant portes étanches en cabine est indispensable.
  4. Équipez-vous d'amortisseurs et de dispositifs de protection tels que des amortisseurs en caoutchouc et des dispositifs de compensation des vagues pour protéger l'équipement des impacts des vagues et des dommages physiques.
  5. Utiliser un système d'ancrage anti-tempête et une tension constante treuil d'ancre. En outre, équipez-vous de suffisamment de cordes et de câbles de tailles appropriées pour garantir que l'équipement peut être sécurisé en toute sécurité sur le navire ou sur le fond marin.
  6. Préparez suffisamment de pièces de rechange pour remédier aux pannes ou aux dommages de l'équipement.
  7. Effectuez une maintenance et des inspections régulières de l'équipement pour vous assurer que tous les composants sont en bon état.
  8. La mise en place d'un système de formation efficace et d'un mécanisme d'intervention d'urgence peut nous aider à faire face activement aux conditions de mer difficiles et à assurer la sécurité des membres d'équipage et de l'équipement.

Faits marquants

Vous trouverez ci-dessus les connaissances de base et les considérations sur les états de la mer que OUCO vous a présentées. Nous pensons que vous comprenez maintenant l'importance de tenir compte de l'état de la mer lors de la prise de décisions concernant l'achat d'équipements pour les opérations offshore.

En résumé, il est important d'évaluer rapidement les conditions de la mer et de faire les ajustements nécessaires en réponse à leurs changements. De plus, vous devriez envisager d'améliorer le matériel de votre équipement et d'assurer une préparation adéquate aux différents états de mer pour assurer la sécurité de votre navire et de votre équipage.

En tant que fabricant professionnel d'équipements marins, OUCO grues offshore peut fonctionner sans problème dans des états de mer jusqu'au niveau 6. Notre équipement est soumis à des tests de simulation rigoureux des conditions de mer avant de quitter l'usine pour s'assurer qu'il peut gérer diverses conditions de mer.

De plus, nous pouvons équiper nos équipements de fonctionnalités avancées telles que des systèmes de compensation active ou passive des vagues, des treuils à tension constante et d'autres fonctionnalités selon les exigences du client, afin d'améliorer encore son adaptabilité et sa stabilité. Nos ingénieurs peuvent également venir à bord pour guider l'installation, en veillant à ce que l'équipement puisse fonctionner à son plein potentiel.

Collaborer avec OUCO peut rendre vos opérations maritimes plus sûres et plus fiables.

 

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